特斯拉详细介绍了 Model 3 的性能特点和独特的赛道模式 V3，但马力可能会令人失望

特斯拉正准备很快发布 2024 年款 Model 3 Performance（没错，据说这将是最终的命名方案）。

对其英国设计工作室代码的深入挖掘揭示了官方对其大部分新功能的描述。

虽然"史上最强大的 Model 3"的吹嘘在意料之中，但"全新高性能驱动单元，总功率超过 500 马力"的细节描述却有些令人失望，因为人们预期的是 600+ 马力令人有些失望。

特斯拉尚未填写源代码中"0-60mph 仅需 {ACCELERATION} 秒"的描述，但如果动力输出数字是正确的，传言中 2.9 秒的 Model 3 性能 加速性能加速时间为 2.9 秒的传言最终可能是可信的。

不过，在 2024 年 Model 3 Performance 发布会上，特斯拉将重点关注与前代车型相比在设计和性能方面的改进。

赛道模式 V3

首先，传言中的全新自适应悬挂系统和无气罐被证实是真的。"由内部软件驱动的全新自适应减震系统可增强车身控制，而不会牺牲日常可用性或舒适性，"特斯拉表示。

Model 3 Performance 的"定制底盘和悬挂硬件"显然"经过调整，可对驾驶员的输入做出直观、敏锐的响应"。

在最近泄露的界面中，一个 赛道模式选项清晰可见，特斯拉也证实了这一点，并详细说明这将是一种全新而独特的体验，会让所有参与者都感到 "驾驶兴奋"：

赛道模式 V3 对动力系统和自适应悬挂系统进行了全新的校准，让你在驾驶过程中更具权威性。此外，您还可以自定义操控平衡、稳定性控制和再生制动，将汽车设置成您喜欢的样子。

动力传动系统的升级还延伸到了制动系统，正如众多带有大红色卡钳的 Model 3 Performance 谍照所显示的那样。现在显然有了"增强的踏板感觉和改进的热量管理，以确保在所有速度和更宽的温度范围内进行一致的制动"。

2024 款 Model 3 性能版设计

在加速、牵引和制动等方面的出色表现，也带来了更运动的外观。重新设计的前后包围"确保了更激进的设计风格，"后 扩散器和碳纤维扰流板呈现出独特的外观，并共同优化了高速稳定性"，就像谍照中的汽车一样。

在车内，"轻质碳纤维装饰和精致的编织图案是 Model 3 Performance 所独有的"，特斯拉这样写道，而"全新的座椅设计，增强了侧面和坐垫支撑，让你坐得稳稳当当，同时通风系统让你保持凉爽"。

同样，所有的功能和细节都已通过测试骡子或 Model 3 性能评测特斯拉最近向一些 YouTubers 和各种有影响力的人展示了这辆车。

也许唯一的新设计和性能元素描述是 "锻造高性能车轮"，特斯拉将其详细描述为"轻质、交错式车轮，[可]提供更敏锐的转弯响应、更高的可预测性、更强的弯道牵引力以及优化的空气动力学性能"。

鉴于特斯拉已经对该车进行了禁运预览，而且不久前在中国的一个港口拍摄到了一些等待运往英国的 RHD 装置，2024 年 Model 3 Performance 的发布可能迫在眉睫。

特斯拉将在下周公布一些灾难性的财报，因此它可以选择通过宣布和发布这款可能是其今年推出的唯一一款新车来减轻一些损失。