德国出版商试驾 Cybertruck：印象不深

在欧洲试驾 Cybertruck，至少是在公共道路上试驾，不太可能很快实现。车身的奇特造型很可能会妨碍其注册，而这很可能会让其他驾驶者感到不悦。不过，德国 Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND) 出版社还是决定对其进行试驾，并随后发布了一份简短的测试报告。

与地球上几乎所有其他测试者一样，RND 也对其不同寻常的外形、不同寻常的材料选择以及在基本设计方面的非传统决定留下了深刻印象。因此，"车轮上的三角形 "这一特征基本上已经说明了一切。

那么内饰、驾驶体验和驾驶舱内的舒适感又如何呢？作为对比，福特 F-150 经过了数十年的改进和优化，标准很高。相比之下，Cybertruck 却给人一种空荡荡的感觉。没有置物架，只有清晰的边缘和巨大的特斯拉式显示屏。后备箱也没有任何创新，当然也没有任何实用的细节，除了卷帘--唯一有用的额外装置。

剩下的就是发动机性能了，845 马力的巨大功率无疑有助于加速。F-150 也能提供 750 马力，但仅限于最佳发动机转速。但仅凭这一点，很难在交通堵塞中实现合理驾驶。在观看了 大量的故障视频RND 决定不驾驶 Cybertruck 进行冒险的越野驾驶。

取而代之的是一条并不完美的沥青路。转向反馈不足、底盘调整不佳、后桥出人意料地起反作用，所有这些都让我们得出了一个不可避免的结论：你肯定不会想用 Cybertruck 去越野放牛、拾取一袋袋水泥或饲料。相反，它能让路人和其他驾驶员眼前一亮。