初步谍照显示,这款双门跑车的伪装明显减少。据InsideEVs 报道,车尾的可伸缩气动襟翼非常引人注目。这些气动襟翼以及前部的五个冷却襟翼都是为卡宴涡轮增压车型设计的,旨在优化空气动力学性能。总体而言,这款双门跑车比目前的内燃机车型更运动、更优雅。车身长度增加到 4.98 米,轴距增加到 3.02 米,这表明驾驶动态得到了改善。
1000 PS 和 600 公里(373 英里)
据 InsideEVs 报道,顶级车型的功率有望超过 1000 马力。除此版本外,还计划推出 400 马力和 600 马力的车型。所有车型均基于改良的高级电动平台(PPE),配备 108 千瓦时的电池。由于充电能力超过 400 千瓦,从 10%到 80% 的充电时间预计仅需 16 分钟。续航里程约为 600 公里(373 英里)。
空气悬架和 V8 音效
底盘设置计划采用带可调减震器的空气悬架。后轮转向系统将作为选项提供。为了加强与车辆的情感联系,保时捷计划整合人工生成的 V8 发动机声音,并根据驾驶模式的不同而改变。此外,还在测试模拟换挡,以进一步强化驾驶体验。
市场投放
电动 Cayenne SUV 将在 2025 年 9 月 9 日至 14 日举行的慕尼黑国际汽车展(IAA Mobility)上展出原型车。计划于 2026 年投放市场。Cayenne Coupé 预计将在 SUV 推出约 6 个月后上市。
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