中国航空航天巨头利用模块化飞行汽车设计测试 eVTOL

中国航天科技集团公司第九研究院成功完成了国产电动垂直起降飞机（eVTOL）的首飞。此次试验于2月6日在重庆永川大安机场进行，验证了融合航空航天和汽车工程的独特飞行器设计的性能。

该飞机采用模块化分体式结构，由机翼、座舱和底盘三大部分组成。这种设计通过自主研发的自动对准和耦合系统实现了运输模式之间的无缝转换，使模块能够在程序控制下独立连接或分离。

机载模块能够在低于 3000 米的高度上以高达 150 公里的时速运送两名乘客。在地面上，该飞行器采用全电动智能线控底盘，可行驶 300 多公里。通过整合领先汽车制造商的工业能力，并利用倾转控制和智能驾驶系统，开发人员旨在创建一个高度灵活的平台，以满足不同的旅行需求。

据 CASC 称，该飞机是按照严格的适航标准研制的。它采用模块化设计，可根据任务需要更换客舱和各种底盘类型。展望未来，该公司预计这种多功能低空设备将部署在个性化运输、物流和应急响应行动等领域。