大众汽车供应商公布特斯拉Y型能量密度超标的LFP电池，续航里程超过600英里

当世界十大电池制造商之一Gotion宣布计划在密歇根州建立一个巨大的工厂，生产LFP电池。的时候，他们的规格并不完全清楚。Gotion当时只是说，该工厂将在5年内最终提供200GWh的产能，并且它正在与一家"美国大型上市汽车公司"合作，在那里建立"电池生产基地"。

然而，现在，Gotion宣布其对添加了锰的LFP电池的研究和开发--所谓的LMFP技术--已经产生了能量密度为240Wh/kg的电池，将在明年进行大规模生产。L600 LMFP电池将被放置在Gotion所谓的Astroinno电池组中，总密度为190Wh/kg。这大约是现在使用昂贵的镍和钴的普通三元电动车电池组所提供的，Gotion声称新的LMFP电池可以为电动车提供1000公里（626英里）的范围。

虽然这可能是在过于慷慨的CLTC标准下进行的测试，其相应的ETA估计可能会缩短三分之一，但对于采用更便宜和无处不在的磷酸盐技术的电池组来说，这仍然是非常令人印象深刻的。例如，它可以使特斯拉Model 3的基本电池的续航能力达到400英里以上，而即将推出的53千瓦时的Model 2也可能有同样的续航能力，因为它，可能轻30%左右。.

目前还不清楚这家价值23.6亿美元的密歇根工厂是否将生产Gotion的新型LMFP电池，或者是否将用于特斯拉汽车，因为大众在Gotion拥有大量股份。2024年的时间框架将与声称的明年夏天推出的Model 2相吻合。特斯拉将需要大量廉价的LFP电池。

然而，重要的是，这似乎是第一次宣布能量密度接近于昂贵的镍基电池的磷酸盐电池。世界上最大的电动车电池供应商CATL也有含锰的磷酸盐电池，它称之为M3P电池，据传用于Y型车。然而，他们提供的密度比Gotion宣布的低--210Wh/kg。

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