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大众汽车供应商公布特斯拉Y型能量密度超标的LFP电池,续航里程超过600英里

L600电池组可实现600英里的续航里程(图片:Gotion)。
L600电池组可实现600英里的续航里程(图片:Gotion)。
Gotion公司在密歇根州的工厂可能是为了生产新近公布的LMFP电池,其能量密度为240Wh/kg,充电后可行驶600英里。它最终可能用于特斯拉或其他美国汽车制造商,因为该工厂将为 "美国的一家大型上市汽车公司 "提供LFP电池。
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当世界十大电池制造商之一Gotion宣布计划在密歇根州建立一个巨大的工厂,生产LFP电池。的时候,他们的规格并不完全清楚。Gotion当时只是说,该工厂将在5年内最终提供200GWh的产能,并且它正在与一家"美国大型上市汽车公司"合作,在那里建立"电池生产基地"。

然而,现在,Gotion宣布其对添加了锰的LFP电池的研究和开发--所谓的LMFP技术--已经产生了能量密度为240Wh/kg的电池,将在明年进行大规模生产。L600 LMFP电池将被放置在Gotion所谓的Astroinno电池组中,总密度为190Wh/kg。这大约是现在使用昂贵的镍和钴的普通三元电动车电池组所提供的,Gotion声称新的LMFP电池可以为电动车提供1000公里(626英里)的范围。

虽然这可能是在过于慷慨的CLTC标准下进行的测试,其相应的ETA估计可能会缩短三分之一,但对于采用更便宜和无处不在的磷酸盐技术的电池组来说,这仍然是非常令人印象深刻的。例如,它可以使特斯拉Model 3的基本电池的续航能力达到400英里以上,而即将推出的53千瓦时的Model 2也可能有同样的续航能力,因为它,可能轻30%左右。.

目前还不清楚这家价值23.6亿美元的密歇根工厂是否将生产Gotion的新型LMFP电池,或者是否将用于特斯拉汽车,因为大众在Gotion拥有大量股份。2024年的时间框架将与声称的明年夏天推出的Model 2相吻合。特斯拉将需要大量廉价的LFP电池。

然而,重要的是,这似乎是第一次宣布能量密度接近于昂贵的镍基电池的磷酸盐电池。世界上最大的电动车电池供应商CATL也有含锰的磷酸盐电池,它称之为M3P电池,据传用于Y型车。然而,他们提供的密度比Gotion宣布的低--210Wh/kg。

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戈迪恩的LMFP电池组
戈迪恩的LMFP电池组

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Daniel Zlatev, 2023-05-27 (Update: 2023-05-27)