具有跳电功能：Vtoman Jump 2200 电站评测

Vtoman Jump 2200 电站在测试中暴露出许多弱点。最令我们感到不安的是充电速度非常慢，而且噪音非常大。在这方面，它不具备竞争力。除了低廉的市场价格外，大量的端口和稳定的效率也是其积极的特点。

跳电启动车辆的选项似乎也很实用。遗憾的是，包装盒中并不包括所需的配件，必须单独购买。遗憾的是，我们无法在测试中检查这一点。这就是 Jump 2200 在竞争中错失良机的地方。

Vtoman Jump 2200 的建议零售价为 1,399 欧元，在测试中的表现令人失望。不过，目前的市场价格仅为 550 欧元左右，这使它更具吸引力。如果您只是在为偶尔的应急用电寻找移动能源，并能忍受其缺点，那么您会在这里找到一个相当便宜的解决方案--以 1.5 千瓦时的容量来衡量。不过，对于常规使用，我们认为批评意见明显多于缺点。

Vtoman Jump 2200 在欧洲的建议零售价为 1,399 欧元。不过，它的售价通常要低得多，例如在亚马逊上就能买到。

与 Anker Solix、Bluetti 或 EcoFlow 相比，Vtoman 是一家不太知名的电站制造商。然而，Jump 2200 在纸面上却是一款令人兴奋的产品，除其他功能外，它还可用于启动车辆。我们的 Vtoman Jump 2200 评测揭示了这款电站还能做些什么，以及它的实际表现如何。

重要说明：我们测试的是欧洲版的 Jump 2200。在美国，Vtoman 推出了非常类似的型号 Jump 1800，其输出功率略低，为 1,800 / 3,600 W。

乍一看，Vtoman Jump 2200 就像一个经典的发电站。与知名制造商的竞争对手相比，如 Anker Solix或 Bluetti在细节上有一些不同之处。首先是巨大的提手，它位于设备上方的中央位置。这样可以防止较大的物品放置在电站上，但对于夹住下面的盘绕电缆却非常实用。最终，重约 17.5 千克的电站可以用这个手柄提起。

关键词重量：Jump 2200 的容量为 1,548 Wh，属于 1.5 kWh 电站级别，重量甚至超过了 Anker Solix C2000 Gen 2(亚马逊售价 749 美元）还要重。Jump 2200 的容量为 2,048 Wh，甚至比 Anker Solix C2000 Gen 2（亚马逊售价 749 美元）高出约 25%，但根据市场建议零售价，Jump 2200 的价格并不昂贵。然而，市场价格却有明显差异。如果容量不够，Jump 2200 还可以通过扩展电池（亚马逊售价 389 欧元）将容量提高一倍，达到 3,096 Wh。不实用：发电站和附加电池不能叠放，因为电池顶部也有同样的提手。

Jump 2200 在功率输出方面不相上下。它可提供 2,200 瓦交流电，短时间内峰值功率可达 4,400 瓦。我们将在测试报告中进一步介绍实际效果如何。另一个积极的方面是端口数量。除了三个 230 V 插座外，还有两个最大功率为 100 W 的 USB-C 插座、四个最大功率为 12 W 的 USB-A、一个 12 V 汽车插座和两个最大功率为 120 W 的 DC5521 输出，总共十二个端口。

尽管 App Store 上有 Vtoman 应用程序，但 Jump 2200 并不支持应用程序连接。这意味着，许多制造商和型号都标配的智能手机控制功能无法使用，这实在令人遗憾。在房车或大篷车露营时，这一点尤其实用，但在其他情况下也是如此。

正如开头提到的，Jump 2200 与其他发电站（尽管通常更昂贵）相比，就其容量而言相对较重。不过，由于重量略低于 18 千克，搬运起来还是比较轻松的。不过，在长时间双手搬运时，我们发现其他型号常用的两个侧面把手（而不是顶部的一个大把手）更容易操作。

一个实用的特点是端口选择多。不过，一旦电站空了，它的充电功能就非常有限。连接太阳能电池板或通过车载插座为汽车充电的最大直流输入功率为 400 瓦，这在同类产品中是可以接受的。不过，对于 1.5 千瓦时的车型来说，通过交流电网充电的最大功率只有 400 瓦，充电速度非常慢。这意味着充电过程需要花费不必要的时间。这里需要耐心。

在实际测试中，Vtoman Jump 2200 在插入电源插座后并没有达到这样的 "速度"，在最大功率为 325 W 的情况下需要 5 个多小时才能充满电。这并不奇怪，因为所提供的交流充电器的最大直流输出功率为 328.5 W。没有通常的选择，即通过带 IEC 插头的电缆将便携式电站直接连接到插座上，这是不现实的。

Vtoman Jump 2200 的音量也是测试中的一个不利因素。无论是输出功率还是充电时，电站的音量都非常大，远远超过 60 分贝（从 1 米远处测量），比许多同类产品要明显得多。这在任何情况下都令人讨厌，尤其是风扇通常一直在运转，而且只知道全速运转。另一方面，交流充电的效率在测试中表现良好。在电源插座测得的 1,675 Wh 能量中，几乎有 93% 储存在 1,548 Wh 的电池中。

Jump 2200 在交流电输出时也表现出很高的效率。在大约 250 瓦的低负载情况下，我们能够在 5 个多小时内消耗约 84% 的电池容量。然而，该值并没有随着功率的增加而提高。即使在持续消耗 1,800 瓦功率的情况下，40 分钟就能耗尽电站，效率仍保持在同一水平。Anker Solix 等其他制造商生产的产品往往能在这方面有所改进。