配备更长电缆的特斯拉 V4 超级充电器为 Cybertruck 提供更快的充电速度

特斯拉已经安装了下一个 V4 超级充电桩版本已经在欧洲安装了很长时间，现在这种速度更快的充电桩已经抵达美国，在佐治亚州东点的一家 Lowe's 停车场发现了这种充电桩。它们配备了更长的电缆，并且 额定功率充电速度可达 350 千瓦。

在欧洲，公共融资要求特斯拉的超级充电桩也能为其他品牌的电动汽车提供服务，并具有 卡支付终端。但在美国，目前还不清楚 V4 超级充电桩除了特斯拉应用程序外是否还能使用其他支付方式。

为了方便其他电动汽车充电，特斯拉开发了一种新的 V4 超级充电桩设计和放置范例，因为其他电动汽车的接口可能放置在车辆周围的不同位置。它的充电桩更高，充电线缆位于充电桩外侧，从而大大增加了充电桩的长度，避免了非特斯拉车辆需要占据两个位置才能接近和插入充电桩。新的充电桩通常也放置在充电区的中间，这进一步方便了车辆的停放和充电，无论其充电端口位于何处。

虽然佐治亚州的 V4 超级充电器没有插头或规格细节，但最近在内华达州改造的 V3 充电器配备了 Magic Dock连接器以及银行卡支付终端，就像在欧洲一样。特斯拉的 Magic Dock 解决方案附带了一个 CCS 连接器，这样其他品牌的电动汽车也可以充电。在美国，联邦或州对电动汽车基础设施的公共资金要求越来越多地要求跨平台 兼容性尽管大多数其他电动汽车制造商已经采用了特斯拉的 NACS 连接器。

特斯拉 V4 超级充电站与 V3 超级充电站相比的另一个主要优势是充电速度。特斯拉在英国为其 V4 建设申请公共资金时明确表示，新充电桩的输出功率可达 350kW，而 V3 充电桩的最大输出功率为 250kW。不过，这些快速充电速率在推出时并不活跃，因为它们需要配套的电网基础设施，以及能够接受快速充电的电动汽车动力系统，而在美国，这样的动力系统少之又少。

早就有传言称，Cybertruck 可能配备比特斯拉典型 400V 充电系统电压更高的动力系统，因此它可能是美国为数不多的能够利用 V4 超级充电桩速度的电动汽车之一。这可能也是新桩在美国上市的原因之一。 Cybertruck似乎迫在眉睫的原因之一。特斯拉将于 10 月 18 日（周三）公布第三季度财报，届时可能会披露更多有关 V4 超级充电桩推广的信息，以及承诺的 Cybertruck交付活动。

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