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Urtopia Carbon 1 ST 评论:即使没有电机辅助,也出人意料地出色

一石三鸟

Urtopia Carbon 1 ST 是一款时尚的城市电动自行车,将简约设计与一系列智能功能相结合。在我们的评测中,我们对它的车架、电机、设备和操控性进行了近距离观察,总体而言,它给人留下了非常深刻的印象。
Silvio Werner (translated by DeepL / Ninh Duy) Published 🇺🇸 🇩🇪 ...
E-Mobility

Urtopia Carbon 1 ST 令人信服,但并非适合所有人

Urtopia Carbon 1 ST 做对了三件关键的事情:它是一辆非常好的自行车,一辆有能力的电动自行车,而且它提供了真正有用的智能功能。制造质量很好,部件的选择也令人信服。由于采用了碳纤维车架,这款自行车相对较轻,即使没有电机辅助也依然充满活力,而支撑装置本身也很结实,反应灵敏。我们的主要批评意见涉及几何结构,它可能不适合身材高大的骑手--不过这终究是设计上的限制,不容易解决。没有集成的后灯让这款车的性能稍显不足。总体而言,Urtopia Carbon 1 ST 是一款值得推荐的产品,适合身高中等、正在寻找一款轻便、现代的自行车的骑手,即使没有电动助力,这款自行车依然充满骑行乐趣。该车目前的售价为 2099 美元,从其功能和强劲的公路性能来看,价格还算公道。

欧盟版本的与众不同之处

我测试的是欧洲版电动自行车。使用的硬件没有区别,但欧洲的监管框架更为严格,电机也相应受到限制。这意味着电机辅助的最高时速为 15.5 英里/小时(25 公里/小时),而美国版的最高时速可达 25 英里/小时(40 公里/小时)。此外,欧盟版电机的额定连续功率为 250 瓦,而美国版为 350 瓦。我们无法对电机在最高 25 英里/小时的速度下的性能进行最终评估,但最高 15.5 英里/小时的强劲助力表明,预计不会出现重大问题。由于空气阻力增大,在较高的辅助速度下通常会消耗更多的功率。

Pros

+ 重量轻
+ 良好的骑行特性
+ 动态、强大的支持
+ 智能功能合理

Cons

- 几何形状不适合身材高大的骑手
- 后灯未集成

价格和供应情况

该机型目前可直接从制造商处购买,售价为 2,099 美元。该价格为折扣价(建议零售价为 2,499 美元)。除了附带的挡泥板和脚架外,后货架和水壶架也是套装的一部分。

规格

类别 电动自行车
车架材料 碳纤维(车架和前叉)
电机 轮毂电机,250 瓦,45 牛米
电池 352.8 瓦时,可拆卸
传感器 扭矩传感器、加速度传感器、陀螺仪
重量(含挡泥板、电池、车灯) 约 240 磅
最大总负荷 110 千克
制动器 Tektro HD-M280
显示屏 LED 点阵
照明 可用
齿轮 10 个齿轮,Shimano cues

装配

Urtopia Carbon 1 ST 已部分组装完毕。所有部件都被很好地保护在大箱子里,充足的包装材料和扎线带确保了所有部件的安全。最后的组装非常简单,即使是初学者也能轻松完成--包括所需的工具和必要的技术水平。前轮是通过直通轴安装的,而车把和智能显示屏的安装则简单快捷。https://youtu.be/RjhzQsb2sp4?si=atmNB1nULgze7V2J提供了整个过程的清晰指导。自行车支架会有所帮助,但并非必不可少。座垫高度可通过一个隐藏的内六角螺栓和一个内部楔形装置进行调节。由于这是一款碳纤维电动自行车,应注意不要过度拧紧任何螺栓。

自行车部分组装后交付
自行车部分组装后交付
组装非常简单,最具挑战性的部分几乎是拆卸许许多多的电缆扎带。
组装非常简单,最具挑战性的部分几乎是拆卸许许多多的电缆扎带。

轻质碳纤维自行车,卓越的制造质量

自行车重量不到 44 磅,相对较轻。制造质量非常好,没有毛刺或粗糙边缘等明显缺陷。该车采用阶梯式车架,不过我们稍后会重新审视几何结构。标准配置为 Shimano Cues 10 速传动系统和液压盘式制动器。平脚踏是最基本的,但也很实用。在规格方面,有一个明显的批评点--甚至在骑行之前。虽然配备了后挡泥板,但没有集成后灯或反光镜。虽然提供了单独的后灯和反光镜,但这一解决方案与 Urtopia 的 "智能 "目标相去甚远,而且还带来了潜在的盗窃风险。控制装置有四个方向按钮和一个中央按钮,位于略微倾斜的车把左侧。齿轮通过带齿轮指示器的扳机杆换档,操作直观。虽然内置扬声器可在按下按钮时发出声音,但并未配备铃声。前叉每侧有三个螺纹安装点,车架上还有两个安装点,可安装水壶架等配件。

平踏板很牢固
平踏板很牢固
前部照明集成在显示模块中
相当不便:反光镜和尾灯没有集成在一起
轮胎抓地力不错,但不是山地车轮胎
Cues 换挡杆和轮毂电机都能很好地完成任务
这里的显示屏比相机拍摄的更容易阅读
电池可以锁定,当然也可以取出
该控制器主要用于控制

驾驶体验:Urtopia 1 ST 相当灵活

第一次骑行让我感到非常惊喜:即使没有电机辅助,Urtopia Carbon 1 ST 也能给人活泼、灵敏的感觉,带来非常动感的骑行体验。重量轻可能是主要因素,不过 Shimano Cues 传动系统的换挡清晰、精确也功不可没。速度超过 21.7 英里/小时(35 公里/小时)也不费力。制动性能强劲可靠,没有任何问题。Urtopia Carbon 1 ST 显然是作为城市电动自行车设计的,因此没有采用悬挂前叉,这一点也反映在轮胎上。与越野骑行相比,这些轮胎更适合在城市中使用,但仍具有相当好的抓地力。在测试中,这辆自行车在碎石路、坚硬的林间小道甚至草地上都能轻松应对。因此,尽管它并不适合真正的越野地形,但在完美铺设的道路之外,它的表现也很出色。碳纤维车架还提供了轻微的阻尼效果,减轻了鹅卵石路面的一些颠簸。不过,在吸收较大的冲击力(如弯道)方面,它无法取代悬挂前叉。

良好的支持,(以)紧凑的几何形状

花鼓电机不会产生任何明显的阻力,因此在没有辅助设备的情况下骑行依然非常高效。Urtopia Carbon 1 ST 提供四种模式,实际上就是三种可配置的辅助级别,外加一种单独的骑行模式。这些级别判断得非常准确:最低级别感觉就像柔和的尾风,第二级别提供明显的支持,而最高级别则提供强劲有力的辅助。动力输出反应灵敏,启动迅速。涡轮增压模式具有特殊作用。在该模式下,电机可提供最大助力,但只能在踩踏时提供,因此特别适合快速巡航。总体而言,骑行感觉与带有步频传感器的电动自行车不相上下。在当地著名的爬坡路段在涡轮增压模式下,自行车几乎不费吹灰之力就能保持约 12.4 英里/小时(20 公里/小时)的速度。在我们的测试中,主要以最高支持级别骑行时,续航里程约为 24.9 英里(40 公里)。虽然这并不出众,但仍然实用--尤其是因为较低的辅助级别通常就足够了。至少对于身材高大的骑行者来说,我们对其几何形状不太满意。身高 6 英尺 2 英寸(187 厘米)的骑行者长途骑行的舒适度有限。虽然腿部完全伸展在电动自行车上并不那么重要,但长时间骑行仍会感到有些拘束。477 毫米的站立高度本身就很舒适,但相对较高的离地间隙却限制了整体的舒适性。第二位测试者身高不到 5 英尺 7 英寸(170 厘米),他发现该车的几何形状要合适得多。虽然制造商规定骑手的最高身高为 6 英尺 1 英寸(185 厘米),但在实际驾驶中,较低的上限似乎更切合实际。

这款自行车并不非常适合身材高大的骑手
这款自行车并不非常适合身材高大的骑手
6 英尺 1 英寸(185 厘米)的上限似乎比较乐观
6 英尺 1 英寸(185 厘米)的上限似乎比较乐观

与众不同的显示屏,智能功能

这款自行车具有一系列智能功能。其像素矩阵显示屏即使在阳光直射下也清晰易读,但不能显示地图。集成的指纹传感器可实现可靠的解锁,附加功能包括警报系统和跟踪,后者在第一年后需要付费订阅。不过,这些功能并不能取代传统的自行车锁。该系统不会对自行车进行物理固定,这意味着自行车仍然可以被带走。虽然可以远程停用,但部件失窃仍然是一个现实的风险,而且目前还不清楚响亮的警报声能起到多大的威慑作用。导航并不完全依赖智能手机,因为还可以通过语音提示提供逐向导航。内置扬声器的功能还算不错,可以作为蓝牙扬声器使用。骑行数据可在配套应用程序中查看,该应用程序还提供性能指标。

无需蓝牙,也可通过 4G 连接解锁自行车
无需蓝牙,也可通过 4G 连接解锁自行车
它支持指纹解锁,并可调整辅助级别
它支持指纹解锁,并可调整辅助级别
还可查看性能数据
还可查看性能数据

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Silvio Werner, 2026-05-16 (Update: 2026-05-16)