电动汽车电池的第二次生命：Moon Power 推出模块化 RE:LIFE 储能系统

Moon Power 公司专注于将电池的二次寿命重新用于固定存储系统。据保时捷公司称，在原型阶段取得成功后，模块化 RE:LIFE 电池系统将进入小规模生产阶段。其目的是减少电子垃圾，降低生产成本。项目负责人康斯坦丁-帕奇（Konstantin Pache）强调说："通过 RE:LIFE，我们展示了现代技术与可持续发展是如何在不影响效率和安全的前提下齐头并进的"。

模块化系统和技术细节

萨尔茨堡月亮城的原型由两个存储单元组成，每个单元有 30 个插槽。模块集成到当地的能源管理系统中，支持自我消费、削峰填谷和光伏存储。两台逆变器可提供总计 176 千伏安的交流电。来自 MEB 平台的 60 个 NMC 牵引电池可提供总计 411 千瓦时的电力。全空调室外系统采用模块化设计，由 OptiMoon 管理系统控制，可灵活扩展。

小批量和试点项目

在 2025 年夏季获得管理层批准后，将开始小规模生产。这些设备将在选定的地点进行安装和测试。保时捷房地产有限公司的 Florian Fürtbauer 解释说："储能系统提高了我们场地的自给自足能力"。RE:LIFE 展示了二次电池如何为企业的可持续能源供应提供有效支持。

高效合作

Pramac 开发了模块化机柜系统，并对高压电池进行了改装。B-ON 公司提供电池管理系统，Moon Power 公司负责协调系统结构、集成和测试阶段。这些合作确保了储能解决方案的灵活性、效率和可靠性。

结论

RE:LIFE 演示了废旧电动车电池可用作固定储能设备。该模块化系统集灵活性、成本效益和可持续性于一体，可以成为公司和企业能源转型的良好范例。