特斯拉 Model Y 和现代 Ioniq 5 在任何温度下都无法达到官方续航里程，大众 ID.4 和福特野马 Mach-E 在夏季表现出色

美国汽车制造商特斯拉最近登上了相当 负面头条新闻消费者报告》的一项新测试似乎强调了这些问题，因为广受欢迎的 特斯拉的实际续航里程比官方根据美国环保署（EPA）标准测得的 326 英里还要短。

众所周知，大多数电动汽车在寒冷的环境温度下都很难行驶，因此消费者组织的测试证实了这一缺陷也就不足为奇了。特斯拉 Model Y、 大众 ID.44、福特野马 Mach-E 和现代 Ioniq 5 在华氏 17 度时都损失了大量续航里程。纯电动 SUV 一次充电可行驶 186 英里。更令人吃惊的是，特斯拉 Model Y 在华氏 85 度时的续航里程也不尽如人意，这款畅销车型充电后的续航里程仅为 274 英里，而不是 326 英里，与 EPA 官方公布的续航里程相差 16%。

与令人失望的特斯拉 Model Y 不同的是 福特野马Mach-E在这种情况下给人留下了良好印象，其官方 EPA 数值超出了 5 英里，续航里程达到 275 英里。大众 ID.4 的续航里程也超出预期，一次充电可行驶 256 英里，而不是宣传的 240 英里。同时，时尚的 现代 Ioniq 5和 Model Y 一样，也未能达到 256 英里的续航里程，尽管这款韩国电动汽车只差了几英里。更多有关实际续航里程测试的详细信息，请参阅《消费者报告》网站上的相关文章。.

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