2024 现代科纳电动车在北美上市，外观新颖，技术升级

看到新款 Kona EV 的第一印象就是其更新的外观设计。Kona EV 不仅褪去了呆萌的表情，而且线条更加锐利，似乎从 Ioniq 5 等车型中汲取了灵感。虽然保留了圆润的前端，但 Kona EV 现在的图形更加简洁，前保险杠和发动机盖上横跨着几条水平线。

车灯也采用了更多几何图形，通风格栅现在采用了棋盘格图案，使其具有一些 Ioniq 5 的复古美感。

同样，新款 Kona EV 的尾部也进行了更新，在底部保险杠上方和行李箱盖上都采用了熟悉的像素阵列灯条。不过，车尾并不像车头那样简约，棱角分明的尾灯以一条奇怪的折痕结束，打破了简约和干净的线条。

2024 年的 Kona EV 车身尺寸也更大，长 171.5 英寸（4.36 米），宽 71.9 英寸（1.83 米），高 62.2 英寸（1.58 米）。这几乎长了五英寸，宽和高都增加了一英寸。

2024 年，Kona EV 的内饰也发生了重大变化。分体式信息娱乐系统和仪表盘以及明显老式的金属化中控台不见了。取而代之的是一个全景式仪表盘和信息娱乐显示单元，其中包含两个12.3英寸的显示屏和一个具有未来感外观和经典触感的中控台。新款 Kona EV 的仪表盘、方向盘和座椅都采用了与车辆外观相匹配的装饰件，这一点与老款车型非常相似。这些内饰也可能仅限于新款车型的特定版本。

现代汽车没有选择最廉价的将所有控制按钮都移到信息娱乐屏幕上的做法，而是重新设计了 Kona 中控台、仪表盘和方向盘上的一系列硬件按钮。与其他电动车相比，该车的控制方案显得更加繁琐，但对于首次购买电动车的车主和那些不愿分心的人来说，大量的旋钮、拨动开关和按钮可能是一种额外的收获。

2024 年，Kona EV 采用了相同的单电机前轮驱动动力系统，最大功率为 150 千瓦（201 马力），最大扭矩为 255 牛米（188 磅-英尺）。电池容量和续航里程现在分别达到 64.8 千瓦时和 260 英里（418.43 公里），不过风阻系数从 0.29 降至 0.27。

现代汽车为科纳电动车增加了智能再生系统（Smart Regenerative System）--该功能可使汽车根据驾驶条件和交通状况智能调整再生制动水平。此外，在北美市场，Kona EV 现在还支持输出功率高达 1.7 千瓦的车辆到负载（V2L）。

现代汽车尚未公布新款 Kona EV 的定价，但应该会在 2023 年底之前上市，其价格可能会与老款车型的 33,500 美元持平或略高于该价格。