特斯拉 Model S 经过 10 年、75,000 英里的行驶后，电池健康状况仍保持在 88% 的水平，只需极少的维修保养

随着广受欢迎的特斯拉 Model S 诞生已逾十年，我们见证了一大批无需更换电池就能经受时间考验的超高里程特斯拉。去年，我们报道了来自英国 AutoTrader 的一系列视频，其中记录了一辆 Model S行驶超过 430,000 英里的一系列视频，视频中显示的电池损耗率为 23%，完全可以接受。

现在，YouTube 频道 Ludicrous Feed 制作了一个相似的视频更具体地说，视频中的车型是 2015 款 Model S 70D，电池容量为 69 千瓦时，续航里程为 350 公里或 218 英里。这辆车在其生命周期内行驶了超过121,000公里或75,000英里，考虑到其车龄，这实际上是一个相当低的数字。

作为评测的一部分，Ludicrous Feed 公司为其 10 年车龄的 Model S 安排了一次第三方电池测试。结果显示，电池容量已降至 61 千瓦时左右，约为原始容量的 88.1%。尽管里程数很低，但 10 年行驶 75,000 英里仍然是一段很长的时间，也是一个很大的里程数。电池只衰减了约 12% 的电量，这无疑令人印象深刻。

考虑到美国人平均用车 12 年左右，可以说这辆 Model S 的寿命肯定已经接近尾声。此外，虽然更换电池的费用确实比一般内燃机车的维修费用要高得多，但毫无疑问，，电动汽车每年的维修费用要低于燃油内燃机车。但毫无疑问，电动汽车的年度维护成本要低于燃油内燃机汽车，因为前者的活动部件要少得多。

总的来说，《Ludicrous Feed》节目主持人汤姆对自己拥有 Model S 感到非常满意，在使用了十年之后，他表示没有什么大的抱怨。门把手电机确实需要在保修期外更换，这是 2015 年款汽车的已知问题。除此以外，这段视频（见下文）描绘了一幅无可否认的积极画面。