Model 3 Ludicrous界面外的赛道模式加速和特斯拉新的自动换挡选项

即将于 2024 年上市的特斯拉 Model 3 性能/可笑运动型轿车的内部进行了拍摄。

取而代之的是 桶形座椅和碳纤维仪表板，这次预览的是新款 Performance 饰板的界面，并揭示了一些关于新款 600 匹马力的特斯拉.

首先，界面上显示了 "疯狂加速 "和 "赛道模式 "选项，这两个选项是带有 "高性能 "或 "花格子 "徽章的特斯拉汽车所独有的。赛道模式可以调整稳定性、牵引力、冷却和制动，以适应近距离赛道圈速，在最初的高性能版 Model 3 上已经出现，表明这是真正的赛道模式。

在界面上看不到 Ludicrous 或 Ludicrous+ 加速模式，因此实际的 徽章所以实际的徽章可能还没有确定，或者没有显示在测试骡子的软件上。

不过，有运动驾驶模式，可能是自适应减震，但没有高度调节，所以 2024 款 Model 3 Performance 没有配备空气悬架。从之前泄露的信息来看，它的车身高度确实比目前的 Model 3 Highland 车型要低不少，这也是这款 0-60 公里加速时间可能不到 3 秒的汽车所能预料到的。

另一个有趣的选项是 "D/R 之间自动换挡 "模式，该模式甚至没有像已知的 "停车自动换挡 "功能那样处于测试阶段，而是仅为开发人员提供。切换时，特斯拉 Model 3 会通过读取周围环境自动在前进和后退之间换挡。

本月早些时候，Teslascope预告称，"特斯拉一直在对'自动换挡'功能进行重大升级"，并补充说，"在屏幕上滑动的必要性将大大降低"，可能就是这样。

目前还不清楚菜单中的所有这些选项是否会出现在最终零售的 Model 3 性能版中。 将于将于五月发布。

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