福特公司推出野马 Mach-E 时,许多汽车爱好者都对其没有汽油动力表示不满。然而,这款电动 SUV 的销量超过了内燃机版的 100%,证明了它的实力。
2025 年第三季度,福特共售出 20,177 辆野马 Mach-E,而汽油版野马仅售出 9,267 辆。不过,许多汽车分析师都认为,电动汽车占据主导地位只是时间问题,因为它在 2024 年以 4000 多辆的优势超过了传统车型,当时该车型的销量为 51,745 辆。
相比之下,Mach-E 的销量比 2024 年第三季度高出 50%。不过,这一增长并非完全出乎意料,尤其是在美国市场。7500美元的联邦税收抵免已于9月30日结束,许多买家在最后一刻赶来享受这一优惠政策也是理所当然的。
同样,F-150Lightning 的销量也激增了 40%,2025 年第三季度售出 10,005 辆。截至目前,福特已经交付了23034辆电动皮卡。
不过,福特已经制定了一项计划,将7500美元的优惠再延长几个月。该汽车制造商获得了美国国税局(IRS)的批准,在经销商将节省的费用转给承租人之前,开始购买现有库存,从而使其有资格获得奖励。
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