通用汽车确认采用 LFP 电池和 Ultium 平台，新款雪佛兰 Bolt 很可能放弃超小型掀背式车身，转而采用跨界 SUV 车身

当雪佛兰宣布将停产 Bolt EV 时，电动汽车买家遭受了沉重打击。将于 2023 年底停产Bolt EV到 2023 年底停产时，电动汽车购买者又重新燃起了希望。冠军的将在未来几年卷土重来。在未来几年卷土重来。

现在，在第三季度的财报电话会议上（通过CarBuzz）中，通用汽车首席执行官玛丽-巴拉（Mary Barra）确认了有关下一代雪佛兰Bolt 的一系列细节。首先，巴拉确认新款 Bolt 电动车将是北美第一款在 Ultium 平台上使用 LFP 电池的车型。LFP 电池不仅生产成本普遍较低，而且通用汽车已经购买了相关电池，从而减少了研发成本和时间。

雪佛兰的目标还包括为新款 Bolt 配备更长的续航里程、更快的充电速度以及为终端用户提供更多的便利功能。

此外，也许对许多潜在的 Bolt 买家来说更重要的是，通用汽车证实，下一代 Bolt 将共享 Bolt EUV 中的许多组件。这显然意味着，Bolt 系列将放弃其超小型掀背车的外形，转而采用跨界 SUV 车身。

通用汽车对新款 Bolt 的关注点似乎是尽可能降低成本和缩短开发时间。通过将 Ultium 平台（该平台可轻松适用于多种形状和尺寸的汽车）与已知的电池化学成分和 Bolt EUV 的现有部件相结合，通用汽车声称其下一代 Bolt 的上市时间比之前预测的至少提前两年。

最后一个说法有点含糊不清，因为通用汽车在此之前并未提及更新版 Bolt 的开发时间表，但成本降低的迹象可能对希望购买电动汽车的普通汽车买家和整个电动汽车行业都是一个利好消息。

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