特斯拉 Cybertruck 丰田坦途巨幅包装似乎掩盖了面板的严重缝隙，而 "gigawiper "则引发了人们对恶劣天气下性能的担忧。

最近特斯拉Cybertruck 的踪迹让我们看到了美国电动汽车制造商特斯拉的电动皮卡的功能和比例。美国电动汽车制造商的电动皮卡上市时的特征和比例。尽管如此，最近发布在Cybertruck 车主俱乐部论坛和社交媒体平台 X(又名 Twitter）上发布的视频有意无意地嘲笑了丰田 Tundra 和 Cybertruck 本身。

首先，"Cybertruck 车主俱乐部 "上出现了一段视频，视频显示一辆 Cybertruck 测试骡子在街道上巡游，它的外观是丰田 Tundra。虽然这些包装几乎可以肯定是特斯拉为 Cybertruck 制造幽默和刺激的尝试，但该车的其他踪迹和预告显示，特斯拉还没有完全解决围绕制造精度和面板缝隙的问题。制造精度和面板缝隙的问题。将 Cybertruck 隐藏在一个滑稽的包装之下，可能是掩盖其臭名昭著的面板缝隙和 Cybertruck 的指纹磁铁表面的完美方法。

另一段关于 Cybertruck 的视频展示了该车的大型挡风玻璃雨刷器（有时也被称为 "千兆雨刷器"）在土路上的使用情况。虽然 Cybertruck 的挡风玻璃雨刷设计似乎没有任何变化，但这是我们看到的雨刷动作的最佳画面之一。

雨刷的长度引起了网上评论者对其在恶劣天气条件下工作性能的担忧。说到像 Cybertruck 这样长的挡风玻璃雨刷器，有两个问题。首先，完成一次挡风玻璃清扫所需的时间可能会妨碍雨刷在暴雨中的性能--由于雨刷的半径较长，雨水落下的速度可能会比清扫速度更快，从而减慢清扫速度。

视频反响中强调的第二个问题是雨刷器的杠杆作用，许多人质疑 Cybertruck 的千兆雨刷器是否有足够强大的电机来清除挡风玻璃上的积雪。

我们已经看到 Cybertruck接受了冬季测试。特斯拉可能已经在各种条件下对挡风玻璃雨刷器进行了测试，但雨刷器的性能达不到预期也不是没有可能。

如果采用更传统的设置，Cybertruck 可能会配备两个独立的挡风玻璃雨刷臂和电机，中间重叠，频率偏移。特斯拉选择单个长雨刷臂无疑是有其原因的，但其性能如何还有待观察。

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