雪佛兰和通用汽车击败特斯拉，为失去税收优惠的美国电动汽车提供 7500 美元的折扣

最近对《通货膨胀削减法案》规则的修改，将那些与美国政府有敌对关系的公司生产的电动汽车电池组件排除在外。这使得一大批电动汽车从 IRA 税收激励资格名单中消失，其中包括特斯拉 Cybertruck、Model 3、Model Y、日产聆风、凯迪拉克、Lyriq 和雪佛兰 Blazer EV 等。

在汽车制造商争先恐后地转换供应链并重新获得重要的联邦税收优惠政策的同时，雪佛兰向《底特律自由新闻报》证实在此期间，雪佛兰向《底特律自由新闻报》证实，将为失去税收优惠的电动汽车潜在客户提供 7500 美元的折扣。

在此之前，特斯拉（）也采取了类似举措。特斯拉尚未就其在美国本土将如何应对这一局面发表评论。

失去优惠资格后，Model 3 的价格明显高于雪佛兰 Bolt EV 或 EUV，而这两款车长期以来一直占据着电动汽车的价值桂冠。

根据通用汽车发言人 Liz Winter 的说法，只有两个组成部分将Blazer EV和凯迪拉克Lyriq电动车不合格，该公司正在迅速转换这些部件的来源。

凯迪拉克Lyriq电动车和雪佛兰Blazer电动车由于两个次要部件的原因，将于2024年1月1日暂时失去清洁汽车信贷的资格。在我们等待最终规则的同时，通用汽车已提前制定了2024年初合格零部件的采购计划，并将为我们的经销商和购买在新指南出台前制造的车辆的客户提供支持。- 通用汽车发言人 Liz Winter

与此同时，其他品牌，如现代和起亚，继续为那些希望利用7500美元税收激励政策的客户提供租赁漏洞，这些车辆在电池产地限制首次生效时失去了电动汽车税收激励政策。

继续依靠联邦税收激励措施来提高电动汽车的采用率，使那些围绕税收激励措施建立定价结构的电动汽车制造商陷入困境，如果他们想在价格上具有竞争力的话。这些制造商任由监管机构摆布，爱尔兰共和军电动汽车税收优惠政策的削弱和最终丧失不仅会损害电动汽车的利润率，而且会影响电动汽车的普及。

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