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雪佛兰Blazer电动车在两个月内出现23次重大故障,令评测人员大跌眼镜,凸显电动车的主要症结所在

Edmunds的雪佛兰Blazer电动车在两个月内没有出现严重的机械故障。(图片来源:雪佛兰 - 已编辑)
Edmunds的雪佛兰Blazer电动车在两个月内没有出现严重的机械故障。(图片来源:雪佛兰 - 已编辑)
在开始对雪佛兰Blazer电动车进行长期评测还不到一天之后,一家汽车经销商就开始发现其购买的评测车辆出现了问题。在行驶不到 1,600 英里(2,574.95 公里)和仅仅两个月的时间里,这辆电动 SUV 不得不进行维修,迄今已耗时两周。
E-Mobility Software Fail Touchscreen

在电动汽车制造商中,特斯拉()可能因其缺乏质量控制和无数次召回而声名狼藉。但雪佛兰似乎执意要夺得 "最粗糙电动汽车 "的头把交椅--至少如果这辆评测车能说明最终的生产质量的话。

正如 Edmunds 的 Nick Yekikian 所解释的,Edmunds购买了雪佛兰 Blazer 电动汽车。从一家经销商处购买,目的是对这款 SUV 进行长期评测。然而,买车后不久,车辆就完全失灵了,仪表盘上出现了八条警告信息,表明车辆的电气系统出现了某种问题。

除了仪表盘上出现的文字 RPG 外,车窗开关、信息娱乐系统和充电系统似乎也都出了问题,汽车一度显示无法充电,尽管充电器就在附近。

之后又出现了一些错误信息和故障,包括 "加速度降低 "和失去单踏板驾驶功能--所有这些似乎都在一夜之间自行消失了。在经销商处进行的代码扫描显示出 23 个错误或故障,结果该车被送去维修,至今已耗时两周,但没有提供维修的预后或预计时间。

虽然电动汽车行业正在迅速成熟,但这种漫长的等待在电动汽车车主中很常见--尤其是由于供不应求而引发的供应链问题。Blazer电动车出现的大量错误,虽然几乎可以肯定是某种残酷的厄运,但这已成为电动车的一种趋势。

J.D. Power《消费者报告等机构多次发现,可靠性问题在 Polestar、Rivian 和特斯拉等纯电动汽车品牌中更为常见。这些研究还对电动汽车通常配备的创新技术功能的可靠性提出了质疑。

另一方面,最近的研究似乎发现电动汽车的故障率低于汽油动力汽车--这是意料之中的,因为电动汽车理论上比内燃机汽车更简单,因此从统计数字上看,电动汽车发生故障的可能性更低。

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Julian van der Merwe, 2023-12-21 (Update: 2023-12-21)