特斯拉仪表盘视频显示自动驾驶汽车为何无法检测到车祸中的急救车辆

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正 正在调查调查，共收集到 16 起特斯拉汽车撞上 紧急车辆站在高速公路上或道路尽头。调查旨在确定特斯拉汽车在撞车时是否使用了自动驾驶等驾驶辅助软件。

有人怀疑，特斯拉的驾驶辅助软件可能会被闪烁着警灯的急救车迷惑，尤其是在能见度不高的情况下。通过分析泄露的特斯拉仪表盘录像，该视频可以证明，Autopilot 软件对急救车的识别确实较晚，或者根本没有识别，因此反应失常，导致特斯拉撞上了急救车。

这段视频来自今年 2 月发生在德克萨斯州的一起车祸，画面中一辆 2019 年款特斯拉 Model X 接近之前的交通管制地点。虽然它检测到了停在路边的前几辆紧急车辆，但记录显示，它未能及时记录到站在自己车道上的那辆车。Model X 以 54 英里/小时的速度撞了上去，自动驾驶系统在撞车前两秒解除，而驾驶员对方向盘的修正也不足以避开它。

看来，闪烁的车灯或其他急救车上的装备为特斯拉的 Vision 摄像头制造了朦胧的反光图像，这可能是许多已审查案例的罪魁祸首。

另一个 自动驾驶车祸导致 多车连环相撞海湾大桥上造成多车连环相撞的另一起事故，据称可能与最近安装的橙色警示灯有关，例如，它可能误认为是红绿灯。早在今年 2 月，一辆 Model S 可能已经 自动驾驶在另一起事故中撞上了一辆挡住道路的消防车，导致特斯拉司机死亡，部分消防员受伤。

在德克萨斯州车祸中受伤的五名交通警察目前正在起诉特斯拉，而特斯拉的驾驶辅助软件也是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）单独召回的对象。 召回特斯拉的驾驶辅助软件也因在十字路口或停车标志处的不稳定行为而受到美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回。

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