特斯拉电池供应分析揭示其警告失去电动汽车税收抵免的原因

特斯拉最近 警告说特斯拉最近警告说，明年美国政府可能会减少对其畅销车型 Model Y 和 Model 3 的税收减免。

减少的意思可能是减半，因为使用中国 LFP 电池的特斯拉基本型汽车仅符合这一条件。 资格直到最近。特斯拉 重新修改了其向政府提交的产品组合文件，以达到今年政府税收抵免要求的外国原材料门槛。

然而，到 2024 年，电动汽车从美国或其自由贸易国家采购电池原材料以获得一半税收抵免的比例将提高到 50%，这些特斯拉可能不再符合条件。Model Y 和 Model 3 占特斯拉电动汽车在美国销售的绝大部分，其最便宜的基本版本使用中国制造的 LFP电池组，这些电池组来自全球最大的电动汽车电池制造商 CATL.

日经亚洲》（Nikkei Asia）的最新供应链分析显示，特斯拉对中国电池的依赖性不会很快改变。日经亚洲》与东京 Fronteo 数据分析师合作，追踪了特斯拉汽车电池原材料的来源。

结果发现，在特斯拉的电池材料和零部件供应链中，有 40% 的公司来自中国。不仅如此，当涉及到锂或钴等关键材料时，其中一些公司对特斯拉的电池供应有着非常大的影响。

例如，根据日经新闻的分析，"依存度 "为 10、 赣锋锂业的"窒息点得分是 6.87"，而无机化合物生产商诺威瑞的得分则高达 7.1。特斯拉高性能电动汽车（如 Model S）的电池材料钴生产商浙江获得了 5.7 分。

特斯拉目前正通过安装新的 4680特斯拉正在通过在内华达州、弗里蒙特和德克萨斯州的 Gigafact 工厂安装新的 4680 锂精炼厂在墨西哥湾沿岸投资 3.8 亿美元的锂精炼厂也已破土动工。不过，这些项目不可能一蹴而就，与此同时，在美国销售的汽车电池组将继续依赖中国。

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