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保时捷大幅裁员:裁员 500 人,关闭电动自行车部门

斯图加特的紧缩措施导致保时捷关闭了三家子公司,重新专注于核心业务。
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斯图加特的紧缩措施导致保时捷关闭了三家子公司,重新专注于核心业务。
跑车制造商保时捷(Porsche)将紧急刹车,与三家子公司分道扬镳,导致 500 多名员工失业。受影响最严重的是电动自行车开发部门,该部门将被完全关闭。在首席执行官迈克尔-莱特斯(Michael Leiters)的领导下,保时捷正在重新专注于其核心业务,以应对利润下滑和需求疲软。
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保时捷正在对其业务进行战略调整和严厉打击。这家总部位于斯图加特的汽车制造商将关闭三家子公司,导致 500 多个工作岗位流失。裁员的核心是终止内部电动自行车业务。 保时捷电动自行车Performance GmbH 将彻底关闭。此次关闭影响到慕尼黑附近的奥托布伦和克罗地亚萨格勒布的约 350 名员工。

该汽车制造商原本打算让该部门设计和销售自己专有的电动自行车电机。然而,市场环境的根本性变化迫使该公司现在不得不撤退。尽管带有保时捷标志的自行车仍将继续销售,但它们将完全由保时捷的德国合作伙伴制造、 Rotwild生产。

除了电动自行车部门,还有两家公司也受到了影响。位于基兴特林斯福特的电池子公司 Cellforce Group 将永久关闭,裁员约 50 人。去年,该公司的电池生产已基本停止。专门从事数据通信的软件公司 Cetitec 也将面临裁员。此次关闭将影响普福尔茨海姆的约 60 个职位和克罗地亚的 30 个职位。

首席执行官迈克尔-莱特斯(Michael Leiters)正在精简集团以提高效率,重新将重点严格放在跑车制造上。莱特斯将裁员描述为成功调整不可或缺的基础。通过这些措施,保时捷正在对 2026 年第一季度财务业绩的大幅下滑做出反应。

关键的中国市场需求大幅下滑,加上美国新征收的关税,保时捷的资产负债表受到严重拖累。结构调整一直延伸到行政部门。保时捷正在缩减其执行董事会,从八个部门减少到七个。从 7 月开始,汽车 IT 部门将被解散,并被整合到通用汽车开发部门。

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Ronald Matta, 2026-05-17 (Update: 2026-05-17)