配备超声波传感器的老款特斯拉可能无法获得新的高保真泊车辅助 3D 可视化功能

除自动引导和驱动程序警告外 修复NHTSA 强制召回 200 万辆汽车之外，特斯拉还推出了一个大型假日更新，其中包含更多好东西。遗憾的是，2023 年特斯拉假日更新为其汽车带来的最好的新功能之一，似乎并没有出现在仍在使用物理超声波传感器（USS）的旧款汽车上。

自去年夏天起，特斯拉就开始在汽车保险杠上安装不带 USS 泊车传感器的汽车，在这个过程中，特斯拉可能节省了数百万美元，因为传感器的成本是 $144美元。几个月后，当没有 USS 套件的新车批次既没有物理传感器，也没有承诺的特斯拉视觉停车解决方案时，特斯拉推出了 泊车辅助软件功能，该功能依靠汽车的摄像头提供距离警告和可视化。

与旧的 USS 解决方案相比，新车主对泊车辅助系统的准确性并不十分满意，尤其是在低洼物体或倒车时检测障碍物方面。特斯拉承诺将不断改进纯摄像头泊车功能，并在假日更新中推出了所谓的高保真泊车辅助功能。

该选项使用特斯拉的硬件 HW3 或 HW4 摄像头套件实时绘制汽车周围的三维环境，然后用颜色标记与车辆距离的变化，类似于激光雷达的可视化效果。遗憾的是，所有新的停车功能并没有推广到所有特斯拉汽车上。

保险杠上装有 USS 或没有 Ryzen 芯片的老款特斯拉汽车似乎被排除在外，至少目前如此。希望 "高保真泊车辅助系统 "能在某个时候应用到所有特斯拉汽车上，因为用户报告说，新更新提高了泊车的准确性和对周围环境的感知能力。

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