根据Carisyou 提供的数据,越来越多的韩国人选择电动汽车。8 月份,电动汽车占亚洲国家汽车销售量的 18.4%。
在126,787辆新注册的电动汽车中,有23,000多辆。这是自 Carisyou 于 2020 年开始收集数据以来,电池动力汽车的最高表现。截至目前,电动汽车注册量为141,986辆,同比增长48.4%,行业观察家预计韩国将在2025年首次突破年销量20万辆大关。
另一个有趣的现象是,进口电动汽车的份额正在上升。韩国汽车进口商和经销商协会的数据显示,外国品牌上个月的注册量为10,855辆,接近40%。同比增长超过 100%。
同时,这一增长得益于新型电动车型的流行。引领这一潮流的是升级版特斯拉 Model Y,自 5 月份以来,该车型在韩国的销量已持续超过 6,000 辆,使其占据了韩国汽车市场 30% 的份额。 占据了韩国进口汽车市场 30% 的份额。.这家美国电动汽车制造商试图利用这一积极趋势 在韩国推出 Cybertruck首次走出北美。
本土品牌也在掀起波澜。例如,KG Mobility 的 Musso EV 电动皮卡在 5 月份上市后,仅用了一半的时间就达到了 6000 辆的年销售目标。现代和起亚也推出了经济实惠的 Casper Electric 和 EV3 车型。
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