澳大利亚矿业公司 Fortescue 派出了以电池为动力的 "无限列车",在完全不使用化石燃料的情况下,完成了从珀斯到皮尔巴拉矿区的 1,100 公里(约 684 英里)的旅程。虽然官方尚未证实列车是否在不充电的情况下完成了全程,但这仍然是公司的长期目标。为了实现这一目标,无限列车依靠铁矿石铁路的自然地形和再生制动,利用下坡路段回收能量并为电池充电。
在满载的下坡过程中,列车利用下坡坡度作为天然能源。它的再生制动系统为电池提供足够的能量,使空载列车能够上坡返回露天矿,而无需依赖外部充电基础设施。一旦回到山顶,它可以在装载的同时进一步充电,准备重复循环。在理想情况下,"无限列车 "可以连续运行,而无需从电网获取电力。
该机车由 Fortescue Zero 与威廉姆斯先进工程公司(WAE)合作开发,Fortescue 于 2022 年收购了威廉姆斯先进工程公司。该公司在LinkedIn 上发布了多条庆祝信息,庆祝原型车的到来。.首席执行官埃莉-科茨(Ellie Coates)称其为 "实现真正零排放道路上的一个重要里程碑"。在 "无限列车 "在皮尔巴拉地区385英里的重载线路上投入常规服务之前,接下来还将进行为期数月的测试。"科茨解释说:"这些测试对于扩大系统规模以满足该地区的独特需求至关重要。
巨大的可持续性和成本效益潜力
Infinity Train 项目是 Fortescue 公司到 2030 年实现 "真正零 "排放战略的重要组成部分。目前,该公司在其皮尔巴拉铁路网络中使用 54 台柴油机车。通过全面过渡到 Infinity Trains,Fortescue 预计每年可节省 8,200 万升(2,170 万美国加仑)柴油,减少约 23.5 万吨二氧化碳排放,同时每年还可降低约 8,000 万美元的运营成本。据估计,前两年的初始开发阶段将耗资约 5000 万美元。
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