如今,价格低廉的电动自行车售价远低于 1,000 美元,不过在这个价格区间内不太可能找到高端车型,尤其是在变速系统和其他组件方面。目前,Sdkeboost 正在通过众筹活动寻求支持者,它是一种升级套件,旨在将许多普通自行车改造成电动自行车。它的技术并非全新,而是基于一个相对简单的原理:电机直接驱动后轮,要求后轮保持对轮胎的抓地力。这种方法也可能导致磨损大大增加。
Sdkeboost 在实际应用中也有一定的局限性。它不能安装在制动器超过车轮的自行车上。因此,该套件支持盘式制动器的自行车,但不支持装有相当常见的 V 形制动器的自行车。连接座管和下叉的座管也必须由两根独立的管子组成,尤其是在轮胎上方的区域。这是因为该装置使用背板安装在座管桥上。该装置还包括一个集成挡泥板。
该公司提供的欧盟版本的汽车辅助限速为 25 公里/小时(约 20 英里/小时)。虽然有巡航模式,但该功能在某些地区可能不合法。根据官方规格,该系统重 3.8 千克(8.4 磅),输出功率 700 瓦,续航里程可达 80 千米(50 英里)。早期支持者的起价为 339 美元,预计将于 2026 年 4 月开始发货。在承诺购买之前,潜在买家应仔细考虑此类众筹项目的固有风险。
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