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用于电动汽车的固态电池:SK On 在长寿命方面取得进展

SK On 正在研究电动汽车固态电池的使用寿命(图片来源:Pixabay)
SK On 正在研究电动汽车固态电池的使用寿命(图片来源:Pixabay)
SK On 正在推进使用聚合物氧化物和硫化物的固态电动汽车电池的开发。由于采用了新的保护层,锂金属电池的使用寿命有望大幅延长,首批原型产品计划分别于 2028 年和 2030 年面世。
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SK On 是一家专门开发和制造电动汽车电池的公司,目前正在开发两种新型固态电池原型。与目前的电池技术相比,这些电池更加耐用。该公司正在与 Solid Power 公司合作建设第一座工厂,用于测试这些新型电池,预计将于 2025 年下半年竣工。

计划于 2028 年和 2030 年推出新型电动汽车电池

目前,电动汽车(如新款梅赛德斯-奔驰 CLA)的电池一般可持续 100 个充电周期。等电动汽车上使用的电池通常可持续 1000-100000 个充电周期,然后性能就会下降。据报道,SK On 的一个研究小组目前已将这一寿命延长了两倍。

为了实现这一目标,科学家们尝试将锂金属阳极浸泡在由硝酸锂和其他物质组成的溶液中,以去除阳极的保护层。然而,这样做的结果是形成了一个新的保护层。

由于氧化锂的存在,这层新的保护层更加坚固,从而延长了锂金属电池的使用寿命。该公司已将这些研究成果发表在《ACS Energy Letters》杂志上(通过Chosun Biz)。).

塑料可延长电池寿命

此外,SK On 和延世大学还研究了聚合物固态电池中凝胶聚合物电解质的寿命与热稳定性之间的关系。科学家们发现,阴极保护层的热固化时间过长会导致放电容量降低。

为了确定这一点,他们对两个电池的保护层进行了不同时间的固化。在观察期间,固化 20 分钟的电池容量降低了 34%,而固化 60 分钟的电池容量只降低了 9.1%。

资料来源

Chsoun BizviaElectrive.net图片Pixabay/ Kaboompics

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Andreas Jakobi, 2025-05- 8 (Update: 2025-05- 8)