特斯拉再次拒绝英特尔芯片，只为配备 Ryzen CPU 的 USS 汽车提供高保真泊车辅助系统

特斯拉汽车用户的车龄还不到三年，他们又一次感受到了英特尔凌动信息娱乐电脑处理器带来的沉重负担。

在被新的 Cybertruck交互式驾驶舱用户界面后，他们现在又将缺少另一项需要相当复杂的实时 3D 可视化功能。

早在 2022 年，特斯拉就开始采用 超声波停车传感器，以节省 114 美元的制造成本。特斯拉表示，它们的功能将被特斯拉视觉（Tesla Vision）纯摄像头软件取代。 沮丧的的新车主在几个月的时间里既没有停车传感器，也没有纯摄像头解决方案。

特斯拉随后将泊车辅助和自动泊车等功能返还给没有超声波泊车传感器的汽车，甚至还为它们提供了炫酷的 3D 可视化功能，称之为 高保真泊车辅助.它甚至暗示 USS 汽车也将获得这些功能。

特斯拉目前正在推出其最新的 2024.3.25 软件更新，即完全自动驾驶（受监控）v12.3.6 版本，但这还不是全部。正如 承诺此次更新还为老款 USS 汽车带来了高保真泊车辅助系统（High Fidelity Park Assist）和自动泊车系统（Autopark）。

由于特斯拉汽车中的芯片并非都一样，因此配备了 AMD Ryzen芯片的特斯拉将获得所有酷炫的 Autopark 和 3D 高保真泊车辅助可视化功能。

而使用英特尔凌动处理器的特斯拉不仅不能获得自动泊车的视觉效果，也不能获得高保真泊车辅助功能。

不过，他们仍然可以依靠优秀的超声波泊车传感器来执行鸣叫和警告任务。 较小的物体或在更狭窄的空间测量距离。

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