奥迪发布 RS 5 PHEV：639 马力、扭矩矢量分配和 11.5 万美元的售价

随着新款奥迪 RS 5 的问世，英戈尔施塔特显然迎来了一个崭新的时代。该制造商将这款车型定位为其首款真正意义上的高性能混合动力车。我们对这款高价混合动力跑车进行了近距离观察，并对其全新的机电扭矩矢量分配系统进行了研究。轿车和 Avant 将于 2026 年夏季正式上市。在动力系统方面，巴伐利亚人不放过任何机会。

英戈尔斯塔特为奥迪 RS 5 配备了经过全面改进的 2.9 升 V6 TFSI 双涡轮增压发动机。仅这款内燃机就能为曲轴提供 510 hp 的动力。此外，奥迪 RS 5 PHEV 的八速 tiptronic 变速器直接集成了一个 130 千瓦的电动机。当两个动力单元协同工作时，该系统可在沥青路面上释放出 639 马力的最大功率和 825 牛米的最大扭矩。奥迪 RS 5 从静止加速到 100 公里/小时仅需 3.6 秒。选装奥迪运动套件的车主可将车速提升至 285 公里/小时。

总容量为 25.9 千瓦时的高压电池可提供所需的能量。这使得奥迪 RS 5 的纯电动行驶里程超过 80 公里。然而，奥迪运动版真正的工程亮点在后轴，创新的quattro全轮驱动系统（带动态扭矩控制系统）就安装在这里。同时，奥迪 RS 5 以驾驶者为中心的驾驶舱由大型 MMI 全景显示屏主导。尽管如此，这种级别的性能价格并不低。奥迪 RS 5 轿车的起价高达 106,200 欧元（约合 115,000 美元），而空间稍大的奥迪 RS 5 Avant 的起价为 107,850 欧元（约合 125,100 美元）。