起亚首次推出 PV5 模块化电动厢式车，为车队提供 16 种配置
在韩国举行的 PV5 技术日活动上，起亚分享了其模块化电动厢式车项目的更多细节。PV5 主要面向企业客户，在开发过程中听取了物流、快递和公用事业等行业的意见。
起亚在现代的 E-GMP.S（Electric-Global Modular Platform for Service）平台上开发了 PV5，该平台是 E-GMP 的扩展版本。升级版采用了标准化组件，包括电池、电机和悬挂系统，从而提高了灵活性，缩短了开发时间。
模块化设计的其他优势还包括降低维护成本、提高耐用性以及降低噪音和振动水平。不过，为了保持不同型号的相似外观，其外部面板是相同的。
E-GMP.S 可容纳三种规格的电池： 43.3 千瓦时（LFP）、51.5 千瓦时（NCM）和 71.2 千瓦时（NMC）。它们将为前置式 161 马力/184 磅-英尺电动马达提供动力。
模块化允许更多的定制，起亚表示，它可以在几条装配线上生产出 16 种车型。它可以更换车身部件，如车门、尾门和面板。客户还可以选择不同的后部模块、四分之一玻璃和其他选装件。
PV5 的轴距长 9.83 英尺，载货空间达 180 立方英尺。其他功能还包括可拆卸座椅、直通式车厢、USB 端口以及带侧入式坡道的轮椅辅助选项。
起亚表示，该车最初将提供七种配置，包括载客长车顶、载货标准车顶、载货长车顶和载货高车顶。预计将于 7 月底前开始生产。
