特斯拉Model Y和Model 3税收优惠引发的销售推动美国成为第二大电动车市场的地位

根据Counterpoint Research的数据，在过去的这个季度，美国已经取代了德国，成为世界第二大电动汽车市场的称号。当然，他们对电动汽车的定义也包括插电式汽车，但这些只是总数的四分之一。此外，考虑到中国高达56%的市场份额，大部分份额归于中国，因此这一成就仍然有效。

美国的电动车销量同比增长最多，与2022年同期相比，有79%的显著增长。相比之下，中国的电动车销量同比仅增长29%，因此美国的突破性增长速度使其现在跃居第二。这很可能与美国政府在今年年初启动的新的电动车税收优惠政策有关。

目前，联邦补贴的最高限额为7500美元，在经历了不到两个月的短暂停顿后，Model 3 RWD再次有资格获得全额补贴。本周。这种基本的Model 3和Model Y版本是特斯拉最畅销的车型，它的出货量如此之大，以至于它们在全球最受欢迎的电动车中排名第一，其次是比亚迪的SUV宋。不过，宋车也有一个插电式版本。

比亚迪在这里不能被低估，尽管它的数字包括一些插电式汽车，因为根据Counterpoint的定义，它在世界十大最受欢迎的汽车型号中占据了一半。 令人惊讶的是，汽油动力汽车的销售同比也基本没有变化，所以美国的任何电动车销售都会在这些上面。

最后，Counterpoint预测，美国将在电动车电池竞赛中击败欧洲，因为政府的税收减免政策将持续到2033年：

根据我们的预测，到2023年底，全球电动车销量有望超过1450万辆。随着美国电动车税收抵免补贴的实施，预计今年美国的电动车销量将大幅增加。为了满足税收减免的资格标准，汽车OEM厂商正着手与电池供应商合作，在北美各地建立电池生产厂。因此，美国准备在建造电动车电池的竞赛中超过欧盟。

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