在前特斯拉工程师的帮助下，福特准备推出可与 Model 2 相媲美的廉价电动汽车

特斯拉首款面向大众市场的电动汽车即将问世，竞争对手们已经在酝酿直接回应 Model 2.特别是福特公司，其 "朋克工作 "团队开发经济型电动汽车显然已经有两年时间了，而领导该团队的正是福特从特斯拉挖来的亚当-克拉克（Adam Clarke）。福特的 "低成本 "电动汽车项目现在还聘请了另一位特斯拉的校友--阿尼尔-帕亚尼（Anil Paryani），福特在 11 月收购汽车动力（AMP）初创公司时获得了他的工程团队。福特公司首席执行官吉姆-法利（Jim Farley）表示："我们也在调整我们的资本：

我们也在调整我们的资本，转向并更加专注于小型电动汽车产品。现在这一点很重要，因为我们两年前在沉默中下了赌注，我们培养了一支才华横溢的 "臭皮匠 "团队，以创建一个低成本的电动车平台。这是一个小团体，一个小团队--一些世界上最优秀的电动车工程师--与福特母公司是分开的。这是一家初创公司，他们开发了一个灵活的平台，不仅可以部署到多种类型的车辆上，还将为我们现在在 Pro 看到的软件和服务提供一个庞大的安装基础。

为了打消人们对福特平价电动车项目确切开发目标的疑虑，吉姆-法利补充说："我们所有的电动车团队都在无情地关注电动车产品的成本和效率，因为最终的竞争对手将是平价的特斯拉和中国的原始设备制造商。"

显而易见，特斯拉 Model 2 将在今年某个时候发布，并于 2025 年上市，届时它将面临众多竞争者。除了福特的廉价大众市场电动汽车外，许多其他主要汽车制造商，如大众汽车，也宣布了低于 25,000 美元的电动汽车项目，或者已经发布了他们的廉价汽车，如 比亚迪海鸥或电动化的 雷诺 5.

当然，大家似乎都在等待特斯拉 Model 2和价格表，以便最终确定其直接竞争对手的开发计划，因此特斯拉最好能好好执行，因为大众市场的电动汽车领域可能很快就会变得非常拥挤。

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