现代 Ioniq 6 在实际续航测试中超越特斯拉 Model Y - 高速性能乏善可陈使结果大打折扣

现代汽车的 Ioniq 6 自发布以来多次掀起波澜，部分原因是其颇具争议的设计，但也因为它的性能。它当然不是速度的恶魔，但在关键时刻，它一般都能表现得相当出色。ArenaEV最近以三种不同的速度对 Ioniq 6 长程全轮驱动车型进行了测试，发现了一些有趣的结果。

现代 Ioniq 6在 90 公里/小时（约 56 英里/小时）的测试中表现出色，达到了 564 公里（约 350 英里），仅次于梅赛德斯-奔驰 EQS 450+ 轿车令人难以置信的 733 公里马拉松，但在 60 公里/小时（约 37 英里/小时）的测试中，它的表现就不那么令人印象深刻了，而在 130 公里/小时（约 81 英里/小时）的测试中，它的表现简直令人失望。

在低速续航测试中，Ioniq 6LR AWD 的续航里程为 708 公里，与目前测试的其他电动汽车相比处于中等水平。不过，在时速 130 公里（约 81 英里/小时）的测试中，现代汽车的实际续航里程仅为 336 公里（约 209 英里/小时），低于所有竞争对手，只有 2023 年的特斯拉 Model Y Long Range 在同一测试中获得了 334 公里（约 208 英里/小时）的成绩。

撇开中庸的高速性能不谈，值得指出的是，ArenaEV 测试了配备 20 英寸轮毂的 Ioniq 6，现代汽车称其续航里程仅为 435 公里（270 英里），低于配备 18 英寸轮毂的 509 公里（316 英里）。较小车轮带来的 17% 续航里程提升完全有可能将 Ioniq 6 的排名推高。

奇怪的是，特斯拉 Model Y 长续航版在 60 公里/小时的测试中唯一一次击败了 Ioniq 6，续航里程达到 728 公里，比现代汽车多出 20 公里。

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