特斯拉 Cybertruck 的质量控制问题与表面锈蚀问题并存，"专为任何星球打造 "的说法不攻自破

当特斯拉 Cybertruck 测试设备开始推出时，这种电动皮卡经常受到批评 经常被批评车身面板错位和褪色。不过，特斯拉及其粉丝团很快就指出，这些都是 试生产氧化和面板错位的问题会在交付给客户时得到解决。

正如 Notebookcheck 最近报道在 Reddit 等网站上有更多帖子显示客户的 Cybertruck 表面有生锈迹象。此外，特斯拉声名狼藉的质量控制问题似乎也进入了 Cybertruck。

u/vertigo3pc在 r/Cybertruck 上上传了 Cybertruck 不锈钢车身面板表面生锈的图片，这些锈迹是在使用了 381 英里（约 613 公里）后出现的。在将 Cybertruck 送回特斯拉解决问题后，他们被告知这确实是表面锈蚀，特斯拉表示正在调查这个问题，但维修技师还没有正确的工具来解决问题。

在Throttle House 对 Cybertruck 的评论中的评论中，主持人指出了皮卡车床周围的波浪形接缝、翘起的钢板和不一致的面板间隙，并评论说 "看起来像个笑话"。在另一个https://www.reddit.com/r/cybertruck/comments/1aq1feo/surprisingly_poor_quality_control_on_rollout/在 Reddit 上的 r/Cybertruck 上，u/RedfieldStandard 列出了一系列他们声称在收到 Cybertruck 时遇到的问题。

"我的白色内饰板好像被人用锤子砸过。有几个很深的凹痕，还有很多小洞。其中一块面板甚至没有完全安装好。其中一个车门上的灯带也坏了。内饰上有一个五分硬币大小的深沟。整辆车散发着某种溶剂的味道。我的车库已经臭了好几天了。后保险杠有很深的划痕。储物柜里还有脏脚印和一些油乎乎的东西"。-u/RedfieldStandard on Reddit

值得称赞的是，特斯拉公司已经与发帖人预约了一次移动服务，并承诺在此期间解决交车时发现的问题。

在特斯拉 Model 3 和 Model X 上市期间出现类似的质量控制问题时，这些问题最终大都得到了解决，但特斯拉能否解决这些似乎与皮卡设计密不可分的缺陷，目前还不得而知。

对于 Cybertruck 的车主来说，特斯拉在早期交付时提供的软件和功能包不完整更是雪上加霜。

最近的越野测试同时，特斯拉仍未在特斯拉 Cybertruck 上启用自动驾驶或完全自动驾驶功能，尽管其硬件已具备人工智能功能。

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