捷尼赛思GV90家族SUV首度搭载车顶气囊和科幻风格的教练门

捷尼赛思（Genesis）正式发布了其首款三排座家庭电动SUV——GV90，该车型似乎旨在挑战特斯拉在配置和内饰设计上极简主义的风格。

例如，GV90的“拱门”（Arch Gate）是全球首款可独立开合的隐藏式B柱教练门，前后车门可同步开启，营造出如豪华轿车般的进出体验。 特斯拉Model X上的“鹰翼门”曾一度成为业界热议的话题，但在家庭乘员上下车的舒适性方面，捷尼赛思的“Arch Gate”车门却让人感觉实现了一次代际飞跃。

捷尼赛思GV90的续航里程与配置

车底搭载了一块123.5 kWh的电池组，配合657 hp的功率和590 lb-ft的扭矩，续航里程约为310英里，10%-80%的快充仅需22分钟。 虽然这一表现与特斯拉Performance版本的动力输出不相上下，虽未大幅领先，但捷尼赛思在行驶品质上倾注了大量心血。该车为GV90配备了多腔室空气悬架和5度的主动后轮转向系统，既带来了更平顺的驾乘体验，又使这款大型三排座SUV拥有了紧凑的转弯半径。

捷尼赛思真正脱颖而出的领域在于座舱舒适性。 25英寸抬头显示器和弹出式23.6英寸OLED影院显示屏，其气势远非特斯拉除Cybercab以外车型上那块固定式中控触摸屏可比；而配备杜比全景声（Dolby Atmos）的25扬声器Bang & Olufsen音响系统，则远超同级大多数车型。 安全技术同样更胜一筹，其12气囊安全系统中包含全球首创的全景玻璃车顶气囊。这是一套极致的翻车防护系统，目前特斯拉或其他任何厂商均未提供。

捷尼赛思并不试图在自动驾驶软件方面超越特斯拉——目前也确实无法做到——但它提供了直连超级充电站的便利，并押注于精湛工艺、丰富配置以及源自羊绒内饰和电动旋转座椅带来的感官享受，以此吸引那些觉得特斯拉极简主义略显冷峻的消费者。 这一策略能否奏效，将取决于价格和发布时间表，而这两者目前均尚未确定。

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