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中国推出首款不使用美国 GPS 系统导航的北斗汽车

集成北斗系统的东风 EV01 SUV。(图片来源:东风汽车)
集成北斗系统的东风 EV01 SUV。(图片来源:东风汽车)
在乘用车导航方面,中国实现了与美国全球定位系统在国家安全方面的彻底决裂。关键的隐私数据,如车辆的目的地或位置,现在都是本地数据。
E-Mobility

中国的一家顶级汽车制造商发布了第一款不使用美国全球定位系统(GPS)导航的大众市场乘用车。

取而代之的是 东风天逸 EV01 SUV 仅使用中国自制的北斗定位系统,该系统目前使用的卫星数量超过 GPS,并允许与卫星进行双向通信。

因此,中国正在成为能够大规模为其消费企业提供自主导航的四个实体之一。Sky EV01 是一款中档电动 SUV,在中国的起价仅相当于 16,700 美元,绝非高档车型。

不过,它独家使用的北斗导航系统不仅可以在传统导航覆盖范围小、难以到达的地方导航,还可以在野外遇到紧急情况时使用双向通信系统。

东风汽车深入实施 "北斗+"战略,从底层技术层面筑牢车辆信息安全防线。这有效抵御了来自外部系统的潜在数据风险,为运营车辆和用户创造了可靠、可控、安全的移动空间,推动中国智能汽车从 "功能集成 "迈向 "安全自主 "的新阶段。

东风公司称,天逸 EV01 集成的北斗系统实现了从定位芯片到系统计算机的端到端用户隐私保护,使 SUV 的乘客可以享受到完全本地化的目的地或车辆行踪等关键数据存储,而不受美国 GPS 或任何其他外国导航系统的约束。

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Daniel Zlatev, 2025-12- 6 (Update: 2025-12- 6)