特斯拉为 Cybertruck 提供 0% 的年利率融资优惠，使其购买 FSD 比不购买更便宜

1.99% Model Y 年利率之后 融资和 Model 3 的零年利率之后，特斯拉又为 Cybertruck 推出了 0% 的年利率优惠，只要购买时在套餐中选择全自动驾驶选项即可。

事实上，特斯拉电动皮卡的粉丝们现在可以以 0% 的年利率为 Cybertruck 提供融资，这比不提供全自动驾驶选装件时通常 5.54% 的利率要便宜得多。

再加上免费的 FSD 转让特斯拉已将这一间歇性促销活动转变为近乎成文的永久性优惠，因此，这项 Cybertruck 优惠听起来更加诱人。

免费的 FSD 促销活动将持续到 6 月 30 日，这充分说明它的目的是在本季度末增加 Cybertruck 的销量。

促销费率适用于信用良好的合格买家，他们必须在 2025 年 6 月 5 日或之后订购带有全自动驾驶（监督）选项的新赛博特卡车，并在 2025 年 6 月 30 日之前提车，最低首付为 4% 加上适用的税费。如果您符合 7500 美元联邦税收抵免的条件，该金额可用于支付首付款。

与往常一样，特斯拉库存的二手 Cybertrucks 不享受免费 FSD 优惠，企业销售的 Cybertrucks 也不享受免费 FSD 优惠。0% APR 融资优惠也仅适用于 36 个月、48 个月和 5 年付款计划，最便宜的 Cybertruck Long Range RWD 版本月供从 992 美元起。

在经历了一个充满希望的开端之后，特斯拉的 Cybertruck 销量并没有如期而至。其首款电动皮卡在特斯拉宣布 10 万美元及以上的上市定价之前，就已经有超过 200 万的预订记录。

当然，这只是免费赠送 FSD 和其他好东西的基础系列版，但即使是最便宜的 最便宜的但即使是最便宜的 RWD Cybertruck，现在也远远超过了埃隆-马斯克（Elon Musk）在宣布特斯拉正在开发首款电动皮卡项目时所预告的初始定价。

仅用了一年多一点的时间，形状奇特的 Cybertruck 就从严重短缺、转售价格比 MSRP 高出数万元，变成了贬值最快的车型之一。

赛博特卡车 贬值37% 的价值，并且一直堆积在工厂的停车场上，许多人对它的设计已经习以为常。因此，0% 年利率的融资交易对特斯拉来说是双赢的，因为它不仅能刺激 Cybertruck 的需求，还能增加道路上配备 FSD 的车辆数量。

特斯拉需要尽可能多的此类车辆来完善其自动驾驶算法，而这些算法将在 6 月 12 日的机器人出租车平台发布会后得到充分展示。 6月12日届时，特斯拉将推出由运行无监督 FSD 的 Model Y 组成的试点车队。