风力涡轮机叶片存在回收问题：还能用多久？

许多风力涡轮机的使用寿命已逐渐达到 20 至 25 年。虽然技术和塔架（几乎占风力涡轮机的 90%）几乎可以完全重复使用，但回收后的转子叶片通常仍是一个整体。

因此，在找到处理这些巨大而坚固部件的解决方案之前，它们只能存放在空地上。然而，这正是越来越多的国家所禁止的。

因此，BBC开始寻找当前的、久经考验的解决方案。现在已经有了数量惊人的解决方案。

我们迫切需要这些方法。在未来几年里，堆积如山的飞机将达到数百万吨。总之，转子叶片将占欧盟所有废弃物的近 10%。

由于从玻璃纤维中分离树脂极其困难，而玻璃纤维大致相当于转子叶片的主要成分，因此一个简单的解决方案就是用锯子锯开。

它可以将叶片逐渐切割成小块。然后将这些碎片添加到建筑材料中。这样既能稳定水泥，又能节省水泥。不过，这还不足以吸收预期数量的水泥。

格拉斯哥大学使用了热空气。在这里，巨大的组件也必须被分解成小块。然后，通过热量将玻璃纤维从树脂中分离出来并收集起来。在此之后，就没有任何东西可以阻挡玻璃纤维的新用途了。不过，这需要很高的能量，而且树脂也会被破坏。

因此，风力涡轮机市场的领导者之一维斯塔斯公司（Vestas）仍然是最有前途的方法。该公司使用化学品来分离粘合剂和玻璃纤维，使两者都能重新利用。

这意味着可以用旧的转子叶片制造新的叶片。据生产商称，化学品的价格并不昂贵。毕竟，我们的目标是到 2040 年实现完全回收。

在此之前，仍有大量工作要做。不过，完全回收玻璃纤维，进而回收整个风力涡轮机应该是值得的，因为其他动力源还远未实现。