三星固态电动汽车电池发布日期与丰田一致

负责开发和生产电动汽车电池的三星 SDI 部门成立了一个专门小组，负责 固态电池商业化的专门团队。该计划的推出似乎与 丰田自己设定的 2027 年固态电池发布期限，届时第一辆配备固态电池的雷克萨斯电动车将在展厅亮相。

三星实现 2027 年固态电池商业化所依赖的制造优势有很多，因为它在多层陶瓷电容器（MLCC）制造方面拥有多年经验，而由于电动汽车的应用，目前这种电容器的需求量很大。这一技术诀窍帮助三星在高温下生产固体氧化物，其稳定性使其成为固态电池中氧化物电解质的主要候选材料，而不是目前电动汽车电池中的易燃液体电解质。

三星固态电池能量密度

三星 吹嘘的固态电池能够"通过公司专有的固态电解质和无阳极技术实现更长的电池寿命"。 现在，三星声称，通过采用硫化物电解质技术，它将能够实现超过 900+ Wh/L的能量密度。 将其丰田也将采用同样的方法将自己的固态电池推向市场。

无独有偶，三星也在为 2027 年发布商用固态电池而努力，今年早些时候，三星在水原研究中心建立的一条试验生产线取得的成果显然让三星为之振奋。三星专门成立的 "梦想 "固态电池团队由其电动汽车电池部门副总裁吴周永领导，目标是"通过新组织加快与客户的项目合作速度，并加速 ASB 的商业化进程"。

说到客户，三星为通用汽车、Stellantis 或宝马等巨头提供电动汽车电池，现代汽车也将获得其棱柱电池。虽然三星与 合作关系的合作因担心工业间谍活动而告吹，但三星 SDI 仍在密歇根州和伊利诺伊州物色了 40 GWh 电池的合资厂址。 工厂的电池工厂。

真正的固态电池将改变电动汽车行业的游戏规则，如果它能做到 经济实惠而且，三星和丰田的竞争越激烈越好。

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