来自重视驾驶体验的品牌的3个引人注目的特斯拉Model 3替代品

Model 3的设计已经过时，该公司的技术优势正在迅速滑落。 (图片来源: Tesla)

特斯拉Model 3是该公司最受欢迎的汽车之一，但该车仍有很多问题。常见的车主投诉包括制造质量问题和长得离谱的维修等待时间。更不用说该公司有争议的首席执行官，反维修权政策，或多年来特斯拉不得不发布的许多召回。幸运的是，你不必购买特斯拉来享受电气化。

Julian van der Merwe, 👁 Daniel R Deakin (translated by Ninh Duy), Published 04/22/2023 🇺🇸 🇫🇷 ...

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1.现代Ioniq 6是一种空气动力学的回归

Hyundai Ioniq 6是韩国品牌在制造电动轿车方面的最新尝试，该车几乎所有的东西都是以空气动力学的名义。从两极化的俯冲外形和双后扰流板，到取代后视镜的侧视摄像头，都有助于实现令人难以置信的风阻系数，仅为0.21，是现代汽车阵营中最低的，比特斯拉Model 3的0.23略低。.Ioniq 6的RWD、长程车型的额定里程为316英里（约508公里），而Model 3长程车型的额定里程为374英里(约600公里)。

特斯拉Model 3的极简内饰和优雅的线条似乎是在向汽车设计的未来射击，而Ioniq 6则将未来主义和复古主义完美地融合在一起，使其看起来更加实用和有趣。Ioniq 6的横扫式空气动力学车身与散布在照明元素中的方形元素形成了鲜明的对比，而内饰则很简洁，但采用了触摸屏、方向盘表盘和电容式按钮的组合，实现了实用性和极简主义美学之间的平衡。

入门级的Ioniq 6的续航里程为360英里（576公里），起价MSRP为。45,500美元，高端的限量版车型起价为52,600美元。

2.大众ID.3是一款RWD紧凑型热销车

大众汽车在汽车市场上赢得了声誉，这主要归功于它的高尔夫热销车，它在你期待的掀背车实用性的基础上，提供了有趣的驾驶体验的承诺。Volkswagen ID.3体现了同样的实用性能的精神。后轮驱动的ID.3从前面看可能有点傻，但其余部分的设计相当帅气--有点像在欧洲和新兴市场很受欢迎的大众Polo的不太积极的现代化。

206马力的大众ID.3有三种配置，https://www.volkswagen.co.uk/en/electric-and-hybrid/electric-cars/id3.html#MOFA这三款车的最大区别在于WLTP估计的范围和舒适性特征。39,425英镑（约合49,000美元）的ID.3商务版提供了一个合理的264英里（约合424公里）的预计续航里程和一个普通的标准设备清单，而42,560英镑（约合52,900美元）的时尚版提供了更多的功能，如抬头显示器和ergoActive座椅，但续航里程下降到200英里（约合321公里）。顶级的旅行版车型将续航里程提高到339英里（约545公里），并包括所有的功能，价格为47,470英镑（约59,000美元）。作为比较，特斯拉Model 3 Long Range的续航里程为374英里（约600公里），售价为50,990英镑(~63,383美元)。

不幸的是，ID.3没有在美国上市，所以如果你想要一辆后轮驱动的大众电动车，你将不得不把目光转向38,995美元的大众ID.4 SUV。而不是。

3.Polestar 2是一款经济实惠的高级快餐车，风格独特

Polestar是沃尔沃的一个子公司，致力于生产优质、高性能的电动汽车，重点关注驾驶体验。Polestar 2是一款大型快背式轿车，拥有高达470马力的动力，使其能够在短短4.2秒内冲过60英里/小时（102公里/小时）大关。Polestar也回避了像特斯拉和其他电动车制造商那样的柔和、有机的外观，而是选择了未来主义的肌肉外观，拥抱公司作为沃尔沃的性能和赛车部门的根源。驾驶体验与这一精神相呼应，，对其进行了高度评价其引人入胜、反应迅速的驾驶体验

Polestar 2也很实用，根据你选择的车型，它的续航里程可达270英里（432公里）。Polestar 2的内饰并不像现代Ioniq 6那样传统和实用，但它也不是特斯拉的那种极简主义的地狱景象。Polestar 2中的许多按钮被电容式控制面所取代，但有充足的存储空间，而且信息娱乐系统由Android Automotive提供，因为它们都应该如此。Polestar 2并不便宜，起价为48,400美元，但它在高端电动车领域是很稳固的。

在恶劣天气下为电动车在户外充电是一个值得怀疑的决定，所以要买一个充电器端口盖，如LZSTEC电动车充电器插头盖，可在亚马逊上购买。