现代和起亚在几个月前宣布推出竞争对手的充电网络后，于 2024 年底获得特斯拉 NACS 和超级充电站的使用权

北美电动汽车行业最近在大规模采用特斯拉的 NACS。现代和起亚之前，曾有过短暂的中断。和起亚 - 现代汽车集团三大品牌中的两个品牌宣布，它们将采用特斯拉的 NACS 硬件，并在 2024 年第四季度接入超级充电站网络。创世纪和起亚的姊妹品牌。的姊妹品牌 Genesis 没有出现在公告中，但鉴于这两个品牌经常共享汽车平台和技术，它可能很快就会跟进。

在之前的一份声明中现代汽车曾表示，特斯拉超级充电站网络不足以满足现代电动汽车中的 800 V 平台的需求，但也许一个通用但不完美的解决方案足以说服现代和起亚采用特斯拉的 NACS 硬件。

毫无疑问，拥有这种遍布各地的充电器将提高客户满意度，提升电动汽车的使用体验，并使驾驶者能够使用电力到达非洲大陆的更多目的地。 - 起亚北美和起亚美国公司总裁兼首席执行官 Seungkyu (Sean) Yoon

在撰写本报告时，特斯拉的超级充电站网络在北美拥有超过 12,000 个充电站。从 2024 年第四季度开始，现代和起亚将开始在其电动汽车上增加 NACS 插头，"预计从 2025 年第一季度开始，起亚经销商将提供 NACS 到 CCS-1 的适配器"。

目前还不清楚现代集团是否会继续推进其与宝马、奔驰和福特等公司共同成立的竞争对手充电网络合资企业。现代集团是否会继续与宝马、通用、本田、梅赛德斯-奔驰和 Stellantis 等公司成立合资公司，目前尚不清楚，但使用特斯拉成熟的超级充电网络只会对现代和起亚的销售有所帮助。此外，由于 NACS 现在是一个开放标准，充电合资企业应该也能为任何电动汽车充电器使用相同的接口。

在亚马逊上购买 Cable Shield 电动汽车充电电缆保护器。