华为正在开发固态电池，据称充电五分钟即可续航 1800 多英里
中国科技集团华为最近申请的一项专利引起了轰动。专利中描述的固态电池据称能量密度高达 500 Wh/kg，一次充电可使电动汽车行驶 3000 公里。同时，据说充满电只需五分钟。据Battery Tech Network 报道据报道，这些数据来自华为于 2023 年中期向中国专利局提交的一项专利。该专利的发布时间引起了媒体的关注，尤其是考虑到全球对更大功率电动汽车电池的需求不断增长。
优先考虑能量密度和充电时间
该专利的重点是一种新型硫化物固态电解质，旨在通过掺氮显著提高稳定性和导电性。能量密度规定为 400 至 500 Wh/kg，大大超过了目前的锂离子技术（约 265 Wh/kg）。充电时间也是雄心勃勃：根据该专利，假设有适当的高性能充电基础设施，一个完整的充电周期只需五分钟。
专家的批评意见
几位专家敦促谨慎行事。电池制造商 CATL 前首席技术官、现任 Galyen Energy 公司负责人 Bob Galyen 向IEEE Spectrum 表示指出，尽管固态电池具有巨大潜力，但要实现工业突破可能还需要数年时间：
固态电池是一项伟大的技术......但就进入市场所需的时间而言，它将与锂离子电池一样长。而锂离子电池则需要很长时间才能进入市场。
技术挑战
除了高能量密度，专利中还提到电池电压仅为两伏左右。要实现 400 到 800 伏特的车用电压，需要大量的单个电池，这可能会大大增加电池的重量。此外，硫化物固态电解质被认为对湿度极为敏感，因此生产复杂且成本高昂。根据PatentPC，目前每千瓦时的生产成本在 400 美元到 800 美元之间。
成本和市场准备
该技术的经济可行性也仍不明确。据非官方估计，上述固态电池的价格可能比目前的磷酸铁锂电池高出 10 到 20 倍。虽然从长远来看，规模经济可以降低成本，但目前还没有适销对路的产品（批量生产）。
展望
通过这项专利，华为记录了一个雄心勃勃的研究方向，但从专利到市场化产品还有很长的路要走。专家认为，传言中的续航能力和充电承诺应被视为长期愿景，而非迫在眉睫的现实。
