公羊 1500 Hemi 换上新徽章，V8 发动机卷土重来，抗议电动汽车的强制要求

禁止使用直燃发动机来推动电动汽车发展的做法已被证明 不受欢迎通用汽车和其他公司决定复活 V8 发动机，因为它是电动汽车和排放规定的首当其冲的受害者。

此举是为了应对电动汽车需求的下滑，同时也是在白宫新政府准备取消电动汽车税收减免政策之际。 税收抵免系统，并延长或取消美国的汽油发动机淘汰规定。

Stellantis 宣布将在公羊 1500 皮卡发动机组合中重新采用其广受欢迎的 5.7 升 Hemi 发动机。公羊公司首席执行官蒂姆-库尼斯基斯（Tim Kuniskis）对取消 V8 发动机从而减少美国皮卡买家的动力系统选择表示歉意，他说："当我们放弃 Hemi 时，公羊公司搞砸了......我们拥有它，而且我们修复了它"。

V8 Hemi 将是一个价值 1200 美元的选项，与 Stellantis 为满足政府的排放要求和买家的马力需求而开发的紧凑复杂的双涡轮增压飓风发动机并行提供。根据库尼斯基斯的说法，引擎盖下装有 V8 发动机的公羊 1500 的新徽章现在将是一个从 Hemi 发动机缸体中冲出的公羊，这被称为对电动汽车和排放要求的 "抗议象征"。

公羊将继续提供动力更强、效率更高的飓风直六涡轮增压发动机，但我们清楚地听到了消费者的呼声：标志性的 HEMI V-8 发动机无可替代。每个月月底，我们都会统计客户的销量，而不是统计学家或意识形态主义者。

尽管与丰田和斯泰兰特相比，通用汽车并不以 V8 发动机的质量著称，但通用汽车也表示，它将在未来继续坚持 V8 概念，而不是逐步淘汰这一动力系统选项。通用汽车将投资 8.88 亿美元在纽约州水牛城附近的托纳旺达工厂生产新一代 V8 发动机。

尽管通用汽车首席执行官玛丽-巴拉（Mary Barra）重申了该公司对电动汽车的承诺，但此举却牺牲了通用汽车计划在同一工厂投资 3 亿美元生产电动汽车电机的计划。

我们仍然相信未来将全部采用电动汽车。电动汽车从根本上来说更好。我们需要继续努力，使电池技术达到更高的密度，从而实现更远的续航里程。我们需要强大的充电基础设施。但拥有下一代 V8 始终是我们计划的一部分。

对于 Stellantis 来说，Ram 1500 Hemi 发动机的复活是因为它推迟了

纯电动版卡车之际，该公司以电动汽车市场状况不明朗为由，再次推迟了全电动版卡车的生产。