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阿耳特弥斯二号不顾意外警报继续月球飞行

阿耳特弥斯 II 启动
ⓘ NASA/Joel Kowsky
阿耳特弥斯 II 启动
阿耳特弥斯二号(Artemis II)的机组人员达到了一个决定性的里程碑,现在正直接飞往月球。尽管在发动机点火前不久出现了令人担忧的计算机警报,但在欧空局服务舱的帮助下,操纵还是成功完成了。
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时隔五十多年后,人类再次踏上了前往其银色邻居--月球的旅程。 月球.伴随着巨大的轰鸣声,阿耳特弥斯二号任务从佛罗里达州肯尼迪航天中心起飞,载着四位先驱者驶向浩瀚的太空。猎户座太空舱上有指挥官里德-怀斯曼(Reid Wiseman)、飞行员维克多-格洛弗(Victor Glover)以及任务专家克里斯蒂娜-科赫(Christina Koch)和杰里米-汉森(Jeremy Hansen)。

不过,在升空之前,宇航员们举行了一个奇特的仪式:按照一个由来已久的传统,宇航员们玩纸牌,直到指挥官输掉为止。这个游戏的目的是 "耗尽 "指挥官的霉运,只为任务本身留下好运气。

任务前的纸牌游戏
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任务前的纸牌游戏
阿特米斯 II 飞行任务控制室
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阿特米斯 II 飞行任务控制室

在休斯敦和地球轨道上,当阿特米斯二号的机组人员在进行最关键的机动前不久收到一条意想不到的警告信息时,许多人都屏住了呼吸。就在发动机即将点火改变航向的前一刻,机载计算机发出警报,显示机舱内可能发生泄漏。

对于在深空恶劣环境中运行的航天器来说,这样的报告可能是至关重要的。然而,宇航员和休斯顿的任务控制中心做出了专业而冷静的反应。他们迅速检查了所有系统数据,发现所有舱内压力和温度都正常。由于没有实际危险,他们决定按计划继续月球飞行。

此后不久,变轨喷射成功完成。在这一动作中,航天器加速脱离地球轨道,以获得足够的速度克服地球引力,摆动到飞向月球的轨道上。必要的推力由欧洲航天局(ESA)的服务舱提供。发动机整整点火了五分钟,提供了 26.7 千牛顿的推力--足以在 2.7 秒内将一辆越野车从 0 加速到 100 公里/小时。

目前,四名宇航员正处于向月球进发的静默阶段,预计他们将创造从地球出发的最远距离的新纪录。整个任务计划持续十天,全世界都在翘首期盼机组人员安全抵达目的地并返回地球。

美国国家航空航天局将通过https://www.youtube.com/watch?v=m3kR2KK8TEs通过 YouTube 实时直播整个旅程。任务的 CAPCOM,珍妮-吉本斯(Jenni Gibbons),也会偶尔进行报道。她是宇航员与地面站之间的主要通讯员,并被指定为加拿大宇航员杰里米-汉森(Jeremy Hansen)的后备通讯员。如果通信失败,她将代表宇航员在地球上的利益。

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Marc Herter, 2026-04- 3 (Update: 2026-04- 3)