特斯拉的保险业务因涉嫌违规而受到抨击。据加利福尼亚州保险部(CDI)称,自 2019 年成立以来,该公司已累计违反约 3000 项监管法规。
CDI 指责特斯拉和合作伙伴州立国民保险公司 "故意采取不公平的理赔做法"、"在所有步骤中都严重拖延对投保人索赔的回应 "以及 "不合理的拒绝"。监督机构的结论是,特斯拉对其投保人造成了经济损失。
CDI 可对每项违规行为处以最高 1 万美元的罚款,这意味着该汽车制造商可能面临数百万美元的处罚。特斯拉和 State National 有 15 天的时间对 CID 做出回应。
特斯拉开始提供保险服务仅三年后,麻烦就来了。在消费者对特斯拉的索赔投诉开始累积之后,CID 于 2022 年与特斯拉取得了联系。CID 发现的问题包括索赔主管职位空缺数月。快进到三年前,包括六个月的监管监测,情况变得更糟了。
据《特斯拉》杂志报道,"2025 年,特斯拉公司的投诉、合理投诉和违规行为已经超过了前三年的总和"。
CDI 的指控对特斯拉的影响可能会波及法律领域。7月份,特斯拉电动汽车制造商因拖延索赔处理而遭到集体诉讼,诉讼背后的客户将对诉讼过程进行记录。
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