储能系统标志着电池安全性的大幅提高

随着储能系统（ESS）装置的容量不断增加，达到可以 供电的水平，它们的电池安全记录也在改善。

根据一项新的研究，现在大多数 ESS 故障都不是由于电池缺陷，而是由于其辅助系统的问题。事实上，电池单元和模块的故障率已大幅下降，目前只占所有储能系统缺陷的 15%。

研究公司 Clean Energy Associates (CEA) 对超过 65 GWh 的储能项目进行了随机测试，结果表明，仅去年一年，其电池安全等级就提高了两倍。2023 年，30% 的储能系统故障是由电池单元造成的，而火灾抑制器、热管理或电路板等辅助系统占所有故障的 48%。

到了 2024 年，角色发生了逆转，72% 的制造、安装或运行故障来自辅助 ESS 系统，而不是电池单元。

出现这种逆转的原因可能是钠离子电池或 LFP 电池等本质上更安全的化学物质的普及，Anker Solix C1000 等流行的便携式发电站就采用了这种类型的电池。

另外，新安全标准和认证测试的引入也促使储能系统电池不再是安全方面的弱点。

例如，2026 年，北美的 ESS 行业将接受强制性的大规模火灾测试，以模拟热失控条件。"CEA 指出："产品认证、第三方质量保证以及与社区的直接沟通对于建立信任至关重要。