X-Plane 飞行模拟器获得 12.3 版重大更新

Laminar Research 公司发布了其X-Plane飞行模拟器的 12.3 版更新。这是开发人员历时四个月广泛测试的第三个重大免费更新，先是阿尔法阶段，后是测试阶段。任何想玩更新版本的人都不再需要承担与测试版相关的风险。

主要变化集中在天气系统及其模拟上。核心新增功能是可在飞机上使用的新模拟天气雷达。此外，还支持一年前的历史天气数据。 因此，想要重现特定天气情况的人只能使用过去一年的数据。

还有一些进一步的改进。例如，在驾驶舱内调节油门时，空客 A330-300 的发动机会产生真实的振动。发动机舱也会明显震动。总体而言，A333 已进行了大量细节升级。

其他飞机的发动机现在也有不同的表现。X-Plane12.3 更新引入了一项功能，允许用户单独设置每个发动机的使用年限。这意味着右侧的发动机可能要老几年，因此性能也会不同。这可能会影响发动机的响应时间和其他指标，如油耗。

虚拟乘客会喜欢改进后的机舱内饰，而驾驶舱人员则会从更好的灯光效果中受益。这一点尤其适用于前面提到的空客 A330-300，该机型进行了大量改动。737-800、Cessna Citation X 和 Piper PA-18 也进行了小幅更新。

此外，模拟器基于 OpenStreetMap 的地形也得到了改进。迪拜国际机场（DXB/OMDB）现在是 "自定义机场系列 "的一部分。据 Laminar Research 称，X-Plane12.3 中改进的数据同步功能将使使用多台联网电脑的玩家受益匪浅。

最后，X-Plane12.3 还扩大了对游戏控制器的支持，这也是X-Plane与Microsoft Flight Simulator 相比的优势之一。后者通常需要手动设置，以避免安装后首次飞行时发生死机。X-Plane现在直接支持 Moza MFY Yoke 以及 Flitesim.com 提供的一套踏板和 CLS-60 / CLS-120 yokes。

相应的更新日志分为两部分。其一，是对 12.3 更新的总体和详细概述。的概述。其中还包括许多图片和动画，以及一个经典的要点式更新日志跟踪更新从 alpha 到 beta 再到 11 月稳定版的进展。