叶片角度和攻击角是不同的,但经常被混淆
Dellinger 解释说,"叶片角度"(或交错角)指的是风扇叶片与旋转平面之间的几何倾斜度,而 "攻角 "描述的是叶片与进入气流之间的空气动力相互作用。这些角度在整个叶片长度上各不相同--靠近轮毂处较陡,而在叶尖处较平,以与旋转速度曲线相匹配。叶片角度越大,每转气流越大,但也有失速的风险,导致气流分离和声湍流增加。即使对叶片角度进行很小的调整(小至 1°),也会对气流性能和噪音输出产生显著影响。
减少叶片数量可降低噪音,但要付出设计成本
风扇叶片数直接影响叶片通过频率,而叶片通过频率与人类感知风扇噪音的方式相关。例如,转速为 2000RPM 的七叶片风扇发出的频率较低,为 233Hz,而九叶片设计的风扇则为 300Hz。然而,减少叶片数量会在压力产生和叶片刚度方面带来权衡。设计者必须用更大的叶片或更高的转速来弥补,这可能会抵消声学上的优势。Noctua 目前倾向于采用九叶片设计的 120mm 风扇,认为这样可以在气流、压力、结构完整性和声学之间取得平衡。
散热片密度影响湍流和音效
散热片设计不仅影响冷却性能,还影响风扇的噪音表现。虽然散热片可以从更多的散热片和更大的表面积中获益,但增加散热片密度会带来气流阻力。这种阻力会迫使风扇在其压力曲线上的失速区附近运行,从而增加湍流和噪音。沿鳍片的热传导也是不均匀的,前缘热传导较强,边界层形成后则热传导较弱。Noctua 的最新设计试图将风扇特性与散热器阻力相匹配,以保持最佳气流范围。
设计进步可能来自材料而非几何形状
虽然模拟和预测工具已经成熟,但未来消费类风扇设计的改进可能更多地取决于材料而非几何形状。Noctua 从 PBT 和 ABS 塑料过渡到液晶聚合物 (LCP),实现了更严格的叶尖公差和更低的振动,这有助于在更高转速下稳定性能。金属或复合材料叶片理论上也能带来好处,但可能会增加噪音和制造成本。一些声学调谐技术已经通过可控湍流技术实现,例如 Noctua G2 风扇中的离心涡轮轮毂结构。
结论
Dellinger 对未来风扇设计的突破仍持谨慎态度,他认为在当前材料和使用情况的限制下,大多数工程可能性都已得到探索。虽然低叶片数或无鳍概念可能会引起人们的兴趣,但气流、湍流和成本方面的实际限制使其目前仍主要停留在理论层面。
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