基础版Model 3的税收优惠被削减50%，特斯拉削减定价以示补偿

特斯拉在其电动汽车的定价方面一直在玩溜溜球，因为它刚刚为其产品组合中的所有四种车型贴上了新的、更低的标签。高端的特斯拉Model S和Model X现在便宜了5000美元，分别为84,990美元和94,990美元，而中端Model Y SUV的价格被削减了2000美元，降至49,990美元。

在1月份启动了电动车领域名副其实的价格战，降价幅度高达31%。特斯拉表示，它将，以更频繁的价格变动来应对不断变化的供需动态。.这导致了几个小动作，有些是以500美元为单位的，但今天的降价是年初大减价后的第一个重大举措。

最有趣的举动发生在Model 3上，它现在以41,990美元的价格出售，或比昨天的标签下降1000美元。与其他车型相比，这是最不明显的降价，不仅是因为Model 3是目前特斯拉最便宜的汽车。

特斯拉改变了，警告说基本的Model 3 RWD版本在4月17日之后将没有资格享受联邦税收抵免。.当财政部在上周发布其电池材料采购和装配指南时，看起来似乎是在为特斯拉的发展做准备。上周，看起来好像Model 3 RWD不符合条件，因为它是由CATL生产的LFP电池驱动的。.

然而，现在，特斯拉表示，即使在4月17日公布了基于财政部指导方针的合格车辆名单后，Model 3仍将获得7500美元全额补贴的一半：

交付合格的新特斯拉并满足所有联邦要求的客户，有资格获得最高7500美元的税收抵免。根据国税局新的指导意见，4月18日，Model 3后轮驱动车的7500美元信贷将减少到3750美元。

随着今天Model 3的降价，以及3500美元的税收抵免，潜在买家可以以37990美元的价格拥有特斯拉最便宜的车辆。与去年特斯拉汽车的高昂价格相比，这仍然是一个相当不错的交易，并将增加与性能型汽车的差距，否则该差距将缩小到5000美元左右。

不过，Model 3降价1000美元，可能是针对那些希望在7,500美元的税收优惠于10天左右用完之前购买电动轿车的人。对他们来说，，特斯拉Model 3的价格现在将只有34,990美元，或者只比其假定的生产成本高一点多亏了政府的慷慨解囊。

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