三星展示寿命更长的固态电池，计划生产LFP和4680电池，用于生产更便宜的电动汽车和存储设备

在慕尼黑的InterBattery博览会上，三星SDI展示了其目前和即将推出的用于电动汽车或储能系统的所有电池技术。也许在博览会上最吸引人的三星电池预告是关于其固态电池开发的最新情况。.对于全固态电池，三星正在利用其在制造多层陶瓷电容器（MLCC）方面的多年经验，由于电动汽车的应用，这些电容器现在的需求量很大。

三星知道如何在高温下生产固体氧化物，其稳定性使其成为固态电池中使用的氧化物电解质的主要候选者，而不是目前电动汽车电池中的易燃液体。这一突破使三星能够开发出固态电池组，"通过该公司专有的固体电解质和无阳极技术实现更长的电池寿命"。

"该公司准备在今年看到所有固态电池的试验生产线的完成和原型生产的开始，并计划承担无数的测试，以确保固态电池开发的完整性，"三星补充说。

这家电池制造商还确认试生产不需要昂贵的钴的LFP和镍锰电池，预计在今年晚些时候生产。这些电池将用于能源储存，以及即将到来的面向大众市场的廉价电动汽车类别，每个人似乎都在向这个方向发展，包括特斯拉与传闻中的22,000美元的Model 2。.

然而，在磷酸盐和锰电池之前，三星将开始抽样生产46披索圆柱形电池，就像特斯拉在德州制造的Model Y中使用的电池一样。.试生产将在第三季度开始，但三星没有说明电池的长度，这表明它可能确实在研究更高的4695甚至46120电池，其容量高于特斯拉的4680电池。，就像之前传言的那样。如果其圆柱形电池的验证阶段进展顺利，，三星的4680电池可能仍将归特斯拉所有。潜在的800万瓦时至1200万瓦时的工厂容量，足以满足超过20万辆Model Ys的需求，例如。

至于现有的电池技术，三星公布了一种名为三星电池盒（SBB）的优质储能解决方案。这是一个高镍电池组系统，其高达3.84兆瓦时的容量足以每天为400个家庭供电。

此前，三星表示，当第一批原型从工厂推出时，它将宣布其固态电池的确切规格，现在看来，这一阶段正在快速接近。

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