Gogoro CrossOver 作为电动 "两轮 SUV "首次亮相，拥有 90 英里以上的续航里程、全地形性能和超乎寻常的实用性

虽然踏板车和轻便摩托车可能并不那么迷人，往往缺乏真正 摩托车的风格和性能。但它们所提供的舒适性、实用性和易用性还是值得称赞的。随着 CrossOver 的推出，Gogoro似乎直接瞄准了实用性因素，并将其提升到了 11。

Gogoro CrossOver 将推出两款车型：CrossOver 和 CrossOver S，功率分别为 7.0 千瓦（9.4 马力）和 7.6 千瓦（10.2 马力）--与普通 125 毫升踏板车相比，性能大致相同或略有提高。虽然 CrossOver 的性能并无特别之处，最高时速约为 60 公里/小时（37.3 英里/小时）至 70 公里/小时（43.5 英里/小时），但其多功能性和其他方面的考虑使其成为一款引人入胜的电动踏板车。

Gogoro 声称，它已对底盘和悬挂系统进行了强化和专门设计，以满足越野用途和实用性的要求。虽然 Gogoro 声称 14.2 厘米（5.59 英寸）的离地间隙并不算高，只比非越野车的 2023 本田 PCX125 多出 11 毫米，但这也是迄今为止 Gogoro 最高的离地间隙，而且 Gogoro 还声称可以在时速 30 公里（18.6 英里）的情况下续航 150 公里（93.2 英里）。

除了动力传动系统和电池组合之外，Gogoro CrossOver 还配备了可定制的行李系统，该系统利用环绕在踏板车后部的钢架。除了管状框架，CrossOver 还在时髦的 LED 大灯顶部安装了硬件，并在可拆卸的分体式乘客座椅下安装了一个小型行李架。这套系统总共提供了 26 个固定点，让车手们可以装载货物，直到把脸弄花为止。

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